滬寧城際鐵路第一組無砟鋪設(shè)成功
12月10日，新運(yùn)公司滬寧城際項(xiàng)目部在冒雨舉行完高速道岔青年突擊隊(duì)授旗儀式后，立即組織實(shí)施滬寧鐵路惠山站3號道岔的混凝土澆筑施工。從下午14點(diǎn)開始，歷時(shí)7個(gè)小時(shí)，在青年突擊隊(duì)全體隊(duì)員的努力下，圓滿完成了整組道岔的澆筑、搗實(shí)和收面工作，標(biāo)志著滬寧城際鐵路第一組無砟高速道岔鋪設(shè)成功。
為了確保“滬寧第一岔”的成功鋪設(shè)，項(xiàng)目部調(diào)集了有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)伍，通過集中學(xué)習(xí)與分步培訓(xùn)相結(jié)合、專業(yè)指導(dǎo)與現(xiàn)場實(shí)做相交叉的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。多次參與道岔生產(chǎn)廠家、滬寧公司組織的培訓(xùn)班，利用一周時(shí)間自辦培訓(xùn)班，并邀請德國海特坎普咨詢公司進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，為無砟道岔的施工提供了技術(shù)保障。同時(shí)，主動(dòng)邀請鐵道部、上海鐵路局有關(guān)單位以及道岔生產(chǎn)廠家、設(shè)計(jì)、咨詢單位現(xiàn)場蹲點(diǎn)指導(dǎo)，鐵道部工管中心兩名高級工程師一住就是一個(gè)月，為無砟道岔施工提供了技術(shù)支持。
由于線下單位施工的制約，給早已經(jīng)做好籌備的項(xiàng)目部造成很大壓力。項(xiàng)目積極不等不靠，組織業(yè)主和線下單位開展施工協(xié)調(diào)會(huì)，提前促成了惠山站3號道岔的移交，于11月16日正式施工。為確保首戰(zhàn)告捷，將“滬寧第一岔”打造成為優(yōu)質(zhì)工程和樣板工程，在鐵道部“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”和上海鐵路局“捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全、持續(xù)改進(jìn)、永不懈怠、勇創(chuàng)一流”工作要求下，項(xiàng)目部積極推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，堅(jiān)持管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。在土工布鋪設(shè)和鋼筋綁扎作業(yè)中，為了保證“兩布一膜”的表面清潔，要求所有現(xiàn)場施工人員在腳上套袋塑料帶，并安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場積水清掃、物資收集和衛(wèi)生整潔工作。由于惠山站施工地點(diǎn)在高架橋上，為了確保高空吊運(yùn)的指揮和施工人員安全，項(xiàng)目部在橋的邊沿地帶安裝了防護(hù)網(wǎng)和警示標(biāo)志，以確保人員安全。
惠山站第一組高速道岔的鋪設(shè)成功，為滬寧城際鐵路無砟軌道的施工積蓄了力量，奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目部已經(jīng)做好了在多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工的準(zhǔn)備，全體員工斗志昂揚(yáng)地投入到惠山站1號、2號和4號道岔的施工中，將滬寧城際鐵路無砟軌道施工會(huì)戰(zhàn)逐步推向高潮。
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