石武客專(zhuān)跨連霍高速特大橋橋面下部工程順利完工
在全體施工技術(shù)人員不懈努力下，4月24日，中鐵七局石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目部高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了包括五聯(lián)連續(xù)梁在內(nèi)的跨連霍高速公路特大橋全部橋面以下結(jié)構(gòu)工程。
石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線鄭州段跨連霍高速公路特大橋全長(zhǎng)6087米，采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁、現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，要跨過(guò)魏河、東風(fēng)渠和連霍高速公路、相濟(jì)城市要道，大橋于09年4月開(kāi)始施工。在整個(gè)施工過(guò)程，全體施工人員項(xiàng)目部克服工期短、征地拆遷困難、連續(xù)梁施工難度大、跨國(guó)道安全風(fēng)險(xiǎn)高等一系列困難，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成了大橋橋面下部施工任務(wù)。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目部24小時(shí)監(jiān)控疏導(dǎo)，多種安防措施保證國(guó)道連霍高速公路和鄭州市咽喉要道相濟(jì)路的暢通。樁基施工中，項(xiàng)目部對(duì)樁基位置堅(jiān)持測(cè)量雙檢制度，保證中心偏差滿(mǎn)足規(guī)范要求；承臺(tái)施工基坑開(kāi)挖和施工同時(shí)進(jìn)行，避免天氣原因?qū)е碌幕臃e水；樁基截?cái)鄨?jiān)持采用環(huán)切，保證工藝尺寸滿(mǎn)足要求；墩身施工中，項(xiàng)目部采用分段澆筑，預(yù)留支座螺栓孔，保證了混凝土質(zhì)量，加快了模板的周轉(zhuǎn)利用效率，保證了施工質(zhì)量，同時(shí)也加快了施工進(jìn)度，為架梁和現(xiàn)澆梁施工的連續(xù)性鋪平了道路。
隨著跨連霍高速公路特大橋施工下部工程圓滿(mǎn)完成，下一步，石武客專(zhuān)項(xiàng)目部要投入到橋面工程施工中，員工們將以滿(mǎn)腔的熱情和百分百的精力來(lái)精心完成跨連霍高速公路特大橋全部施工任務(wù)。
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