中鐵八局哈大項目部無砟軌道底座混凝土全部澆筑完畢
8月4日，中鐵八局昆建公司哈大項目部完成管段內(nèi)聯(lián)合特大橋、鲅魚圈特大橋及兩段區(qū)間路基，無砟軌道底座混凝土已全部澆筑完畢，給軌道板鋪設(shè)創(chuàng)造了良好的條件，現(xiàn)在軌道板粗調(diào)、精調(diào)、CA砂漿灌注已形成較好的局面。
在施工中，科學的施工組織、精確的施工技術(shù)和標準化管理，是施工質(zhì)量、施工進度的有力保障。面對以毫米級標準控制誤差的無砟軌道施工，是昆建公司第一次接觸。為此，項目部領(lǐng)導高度重視，積極組織開展技術(shù)攻關(guān)，向其他兄弟單位取經(jīng)、學習，在今年3月份復工以來，因受東北雨雪天氣及低溫影響，項目部積極開展技術(shù)人員、作業(yè)人員技術(shù)培訓及安全質(zhì)量教育培訓，對無砟軌道板鋪設(shè)施工組織方案進行了詳細的編制和策劃，確保技術(shù)質(zhì)量過關(guān)。在底座混凝土模板放樣、校核工作，技術(shù)人員采用流水化作業(yè)，用最快的速度、最精確的數(shù)據(jù)為底座板混凝土的快速澆筑贏得了時間，為全面完成計劃任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：18969091791
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：18969091791，郵箱：news@ccement.com。
