7月1日起，全國范圍將全面實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車（生產(chǎn)日期以機(jī)動車合格證上傳日期為準(zhǔn)，銷售日期以機(jī)動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)），進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)）。

生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示，重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)志著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國六時代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國家接軌。

“與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型車國六標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步加嚴(yán)，NOx和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放的同時，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，也促進(jìn)了我國排放控制技術(shù)與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌升級，助力我國汽車和相關(guān)零部件行業(yè)對外發(fā)展。”劉友賓說。

“對于車主來說，購買國六車輛將具備長期的優(yōu)勢?！?/strong>劉友賓介紹，一是重污染天氣應(yīng)急期間，國六車和新能源車一樣具有通行優(yōu)勢。另外越來越多的大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)，為了履行社會責(zé)任，優(yōu)選國六車進(jìn)行運(yùn)輸。

二是使用成本更低。國六標(biāo)準(zhǔn)中首次增加質(zhì)保要求，后處理裝置等部件發(fā)生故障或損壞而導(dǎo)致排放超標(biāo)，由生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)維修，無需車主承擔(dān)費(fèi)用。國六標(biāo)準(zhǔn)提出了排放和油耗聯(lián)合管控要求，不會產(chǎn)生油耗增加的問題。

三是車輛年檢省時省事。國六標(biāo)準(zhǔn)要求重型車生產(chǎn)企業(yè)安裝排放遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備。對于遠(yuǎn)程監(jiān)控排放合格的車輛，可以根據(jù)地方政策免于環(huán)保上線檢驗(yàn)，這將有效降低檢測時間和費(fèi)用。

國六時代的來臨，意味著國五時代的結(jié)束。

從近期各地反饋來看，已有地區(qū)/企業(yè)要求禁止國五車進(jìn)廠拉貨。

近日，河南新鄉(xiāng)市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)指揮部辦公室下發(fā)通知，通知顯示，經(jīng)市攻堅(jiān)指揮部研究決定：于6月26日0時啟動臭氧和PM2.5輕中度污染應(yīng)急管控。

要求禁止除新能源和國六標(biāo)準(zhǔn)以外的重型貨車進(jìn)出廠區(qū)。

圖片來自：新鄉(xiāng)市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)指揮部辦公室

河南部分水泥企業(yè)接到通知，禁止除新能源和國六標(biāo)準(zhǔn)以外的中重型貨車進(jìn)出廠區(qū)。

圖片來自：河南水泥企業(yè)反饋

某鋼鐵企業(yè)對外公布：國五排放車型禁止進(jìn)入園區(qū)參與鋼材運(yùn)輸，同時也對國五車型禁入時間進(jìn)行了規(guī)定。該企業(yè)文件表示：自2021年9月15日起，所有國六排放標(biāo)準(zhǔn)以下車型禁止參與鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時該企業(yè)文件中也指明了所有國六排放標(biāo)準(zhǔn)以下車型包括柴油和天然氣車型。

圖片來自：卡車之家

圖片來自：卡車之家

更有地區(qū)，國六貨車也禁止上路。

河北唐山地區(qū)于近期發(fā)布管控措施，要求6月30日0時一7月1日18時，除保民生需求外，禁止煤炭、焦炭、礦石、砂石料等大宗物料車輛運(yùn)輸(新能源車除外)。

隨著國六政策的到來，及環(huán)保的不斷收緊，未來國五車上路必將處處受限。

對于水泥等建材行業(yè)來說，做為大宗材料，公路運(yùn)輸是其貨運(yùn)的主要方式之一，且運(yùn)輸量巨大。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，車企需要重新購置或承租新型運(yùn)輸車輛，將間接提高物流運(yùn)輸成本。