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江西九江:探明湖砂“采、銷、管”情況 2021年可開采量3890萬噸

經(jīng)晚大九江 · 2021-08-01 12:39

7月29日,江西省九江市采砂管理局舉辦2021年九江市采砂管理局新聞發(fā)布會。九江市采砂管理局黨組成員、副局長寧革介紹九江市采砂統(tǒng)一管理相關(guān)情況,并答記者問。

01問:請問今年鄱陽湖九江水域河道采砂規(guī)劃和許可情況怎樣?獲得鄱陽湖九江水域采砂許可有哪些程序和要求?

答:鄱陽湖目前執(zhí)行的是2019~2023年《江西省鄱陽湖采砂規(guī)劃》。本輪規(guī)劃劃定了鄱陽湖九江水域9個可采區(qū),年控制開采總量3990萬噸,控制開采船數(shù)43艘。2021年的年度許可開采量是3890萬噸。

在鄱陽湖九江水域的采區(qū)采砂,有以下三點(diǎn)要求:一是按照《江西省鄱陽湖采砂規(guī)劃(2019~2023年)》編制《年度開采計(jì)劃》和《年度開采實(shí)施方案》并報(bào)江西省水利廳批準(zhǔn);二是編制《采砂項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書》及有關(guān)專題論證報(bào)告,并取得農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林業(yè)、生態(tài)環(huán)境等部門的批復(fù)意見;三是辦理采砂許可申請,取得省水利廳頒發(fā)的《江西省河道采砂許可證》。

02問:請問業(yè)界一直比較關(guān)注的集團(tuán)客戶銷售模式是怎樣一種湖砂營銷模式?實(shí)施后效果如何?

答:九江市贛鄱實(shí)業(yè)有限公司自2019年開始實(shí)行集團(tuán)客戶銷售模式,集團(tuán)客戶銷售簡單來說就是實(shí)行從源頭到終端的銷售模式。這種模式改變原來直接面對散戶的銷售方式,有效地減少了湖砂銷售的中間環(huán)節(jié),拓展了銷售渠道,集中了客戶資源,形成了砂石市場新的發(fā)展格局,實(shí)現(xiàn)了采砂管理生產(chǎn)安全可控和作業(yè)計(jì)劃可控。實(shí)施集團(tuán)客戶營銷模式以來,每年都有數(shù)十家集團(tuán)客戶積極參與湖砂采購,公司在確保采區(qū)生產(chǎn)安全的前提下規(guī)范有序開采,實(shí)現(xiàn)了我市湖砂開采安全效益、生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益多贏的良好局面。

03問:采砂船通過泵吸水采的方式進(jìn)行采砂,這種采砂作業(yè)方式存在哪些安全風(fēng)險(xiǎn)?現(xiàn)場監(jiān)管在保障采砂安全上做了哪些工作?取得了什么成效?

答:水上采砂作業(yè)過程中主要存在以下四個方面的安全風(fēng)險(xiǎn):

一是作業(yè)人員安全??蛰d運(yùn)輸船舶在靠泊作業(yè)和湖砂配載過程中舷外作業(yè)人員存在高處墜落、失足落水、系泊纜繩崩斷傷人等風(fēng)險(xiǎn);

二是作業(yè)船舶安全。作業(yè)過程中的采運(yùn)兩條船舶相對移動,易造成船體之間的觸碰和剮蹭,嚴(yán)重時會形成隱性的裂口和裂縫,甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)船舶滲漏或沉沒風(fēng)險(xiǎn);

三是特殊環(huán)境帶來的風(fēng)險(xiǎn)。鄱陽湖上經(jīng)常出現(xiàn)的惡劣水文、氣象等因素對安全生產(chǎn)帶來不確定性的風(fēng)險(xiǎn),以及水下地形的不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn),船舶在配載過程中如果擱淺未及時發(fā)現(xiàn),極易形成整船配載不均,可能導(dǎo)致船舶沉沒險(xiǎn)情;

四是人員思想松懈麻痹、相關(guān)安全制度落實(shí)不嚴(yán)格可能造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故風(fēng)險(xiǎn)。

針對這些在采砂過程中易發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)問題,九江市著重在以下五個方面強(qiáng)化管理:

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮。九江市成立了現(xiàn)場監(jiān)督指揮部和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,常駐生產(chǎn)一線,加強(qiáng)采砂作業(yè)全過程的現(xiàn)場組織和監(jiān)管;

二是加強(qiáng)制度建設(shè)依法規(guī)范。按照行業(yè)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度,結(jié)合采砂作業(yè)實(shí)際,制定了采砂現(xiàn)場各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及采砂作業(yè)安全操作規(guī)程,并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行;

三是加強(qiáng)主體責(zé)任有效落實(shí)。對采運(yùn)砂船舶嚴(yán)格執(zhí)行“三不”要求(即:安全主管責(zé)任人和安全管理員不到位不安排生產(chǎn)、安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備不達(dá)標(biāo)不安排生產(chǎn)、安全生產(chǎn)措施準(zhǔn)備落實(shí)不到位不安排生產(chǎn));

四是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度。嚴(yán)格作業(yè)程序,抓好精準(zhǔn)配合;

五是加強(qiáng)安全應(yīng)急管理處置能力建設(shè)。編制了通航安全保障方案和12項(xiàng)專項(xiàng)的應(yīng)急救援預(yù)案,并抓好演練落實(shí)。

通過以上措施,近5年來鄱陽湖采區(qū)現(xiàn)場未發(fā)生一起一般等級及以上事故;未發(fā)生沉船事故;未發(fā)生人員傷亡事故,實(shí)現(xiàn)“三無”目標(biāo),確保了采砂生產(chǎn)安全。

04問:處置水上采砂作業(yè)產(chǎn)生的垃圾、生活污水和廢油對鄱陽湖生態(tài)保護(hù)至關(guān)重要,請問你們是怎么處理這些問題的?

答:一是推動船舶硬件再升級。組織現(xiàn)場平臺躉船和采砂船進(jìn)行管路改造,加裝污油柜、生活污水儲存柜,將所有污水直排閥和通舷閥門進(jìn)行鉛封,將含油污水、生活污水收集后,與其他生活垃圾一道全部交由具備資質(zhì)的回收公司進(jìn)行集中回收處置,并請海事船檢部門專家現(xiàn)場指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。

二是加強(qiáng)軟件建設(shè)。通過加大宣傳力度,進(jìn)一步強(qiáng)化涉砂人員的生態(tài)環(huán)保意識和污染物“零排放”要求;通過提升信息化手段,落實(shí)所有工作平臺、采砂船舶安裝和嚴(yán)格使用“船E行”APP平臺,確保每次污染物送交處置做到閉環(huán)、留痕管理和全程可追溯。

三是建立長效機(jī)制。按照有關(guān)法律法規(guī),制定了《現(xiàn)場監(jiān)督指揮部防污染管理制度》,全力支持配合行業(yè)管理部門強(qiáng)化監(jiān)管,將船舶污染物規(guī)范回收處置與采砂船有效生產(chǎn)作業(yè)掛鉤,不符合要求的不予辦理采砂許可證,形成長效監(jiān)督機(jī)制。通過以上措施,鄱陽湖采區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)采砂船舶機(jī)具污染物“零排放”目標(biāo),為確?!耙缓逅虢?、一江清水東流”做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

編輯:敖思

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