國內(nèi)煤價(jià)“雪崩”為時(shí)不遠(yuǎn)
隨著初冬來臨，業(yè)內(nèi)越來越多的人意識到，煤價(jià)“雪崩”已為時(shí)不遠(yuǎn)。
“暴跌只是時(shí)間問題。”一位企業(yè)人士說，“好在這幾年煤炭企業(yè)利潤都很高，過緊日子還能撐上兩年。”
焦炭狂跌，煤價(jià)硬撐
今年上半年，煤炭行業(yè)度過了“風(fēng)光無限”的一段時(shí)期。隨著能源價(jià)格連番上揚(yáng)，煤價(jià)也在七八月份出現(xiàn)了一輪暴漲的行情。據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，2008年前八個(gè)月，煤炭行業(yè)凈利潤增長140%。
8月以后，鋼鐵市場接連爆出嚴(yán)重虧損的消息。進(jìn)入九十月份，經(jīng)濟(jì)滑坡的趨勢更加明顯，全國發(fā)電增幅連月下跌，鋼鐵、焦炭、有色金屬價(jià)格突然扭頭下行，接著一路直瀉。不過煤炭價(jià)格下調(diào)的幅度不大，上下游價(jià)格“倒掛”的現(xiàn)象越來越多地出現(xiàn)了在煤炭領(lǐng)域。
焦炭的價(jià)格連續(xù)三月大幅下滑，已經(jīng)從每噸3000元的頂峰下落至每噸1500元。而焦炭的上游產(chǎn)品——焦煤價(jià)格一直堅(jiān)挺。10月底，焦煤價(jià)格一直維持在每噸1600至1800元。
“由于處于上游，煤價(jià)有一定抗跌性?！敝袊鵁捊剐袠I(yè)協(xié)會理事長黃金干指出，當(dāng)前鋼價(jià)、焦炭價(jià)格跌勢之猛，跌速之快，跌幅之大，都為市場罕見。但焦煤價(jià)格依然降幅很小，這造成了焦炭企業(yè)全行業(yè)的嚴(yán)重虧損。“但如果焦煤價(jià)格一直扛著不跌，焦化和鋼鐵行業(yè)是非常危險(xiǎn)的?！?/FONT>
11月初，國家發(fā)改委下發(fā)了今年的第二批煤炭出口配額，總量大約為1500萬噸。其中神華集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國中煤能源集團(tuán)公司各600多萬噸，山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)公司為160萬噸，中國五礦集團(tuán)公司擁有其余配額。2007年，全年焦炭的實(shí)際出口額為5300萬噸，而今年的煤炭出口配額總量不超過4800萬噸，比去年減少近10%。盡管如此，焦炭企業(yè)也不再追逐出口配額。
“現(xiàn)在國際市場比國內(nèi)市場的價(jià)格還低呢，誰還愿意出口。”在11月4日召開的會議上，一位煤炭貿(mào)易商說。目前，國內(nèi)煤價(jià)與國際煤價(jià)也形成“倒掛”——國內(nèi)價(jià)格比國際價(jià)格每噸高30美元左右。國內(nèi)煤炭企業(yè)此后的出口意愿也可能下降，出口將以完成長約合同供應(yīng)為主。
不過，也有專家認(rèn)為，煤炭市場價(jià)格大幅回落已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。
中國煉焦行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，焦炭產(chǎn)量同比減產(chǎn)9.9%。10月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未出來，不過黃金干認(rèn)為，10月份依然會大幅下降。這導(dǎo)致了焦煤的滯銷。受此影響，煤價(jià)“雪崩”的跡象已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
11月初，全國最大的焦煤集團(tuán)——山西焦煤集團(tuán)已經(jīng)開啟了2009年焦煤合同的談判。根據(jù)目前的談判進(jìn)展，山西省主焦煤明年的合同價(jià)格將有大幅度下降。
“主焦煤價(jià)格降幅將會達(dá)到30%左右，每噸煤價(jià)由目前的1800元降了500元到1300元而配焦煤的降價(jià)幅度可能會更高?！鄙轿魇∶禾抗I(yè)局副巡視員侯文錦表示。
“焦煤價(jià)格還有不小的降價(jià)空間，現(xiàn)貨市場的價(jià)格也在往下走?！焙钗腻\說，焦煤和焦炭價(jià)格“倒掛”的情況有望在近期改變。
[Page]動力煤：最后的堡壘
與焦煤相比，動力煤的價(jià)格走勢仍顯得撲朔迷離。
隨著北方地區(qū)冬季儲煤陸續(xù)啟動,東北和西北地區(qū)需求開始偏緊,上述內(nèi)陸地區(qū)的動力煤市場價(jià)格開始出現(xiàn)上漲。
“現(xiàn)在的情況非常值得研究，一方面是港口煤炭存壓情況嚴(yán)重，一方面內(nèi)蒙古、山西的優(yōu)質(zhì)煤炭仍然供不應(yīng)求，出礦的坑口價(jià)格并沒有下降?！?侯文錦表示。
與此形成對照，在11月的第一個(gè)星期，秦皇島煤價(jià)每噸大幅下挫40元左右，成為今年單周降幅最大一周。秦皇島港動力煤的庫存最高時(shí)超過900萬噸，經(jīng)過發(fā)改委幾次緊急疏港，目前的庫存一直維持在800萬噸左右。
“國外煤炭價(jià)格不斷回落、國內(nèi)南方大量企業(yè)生產(chǎn)開工不足，鋼材等下游產(chǎn)品大幅降價(jià)，使得煤炭的需求放緩。”專家表示，“內(nèi)地的煤價(jià)堅(jiān)挺，除了冬儲煤的因素外，還因?yàn)檠睾５慕?jīng)濟(jì)萎縮還沒有傳導(dǎo)到內(nèi)地。但這是遲早的事情?！?/FONT>
根據(jù)國家發(fā)改委的統(tǒng)計(jì)，煤炭庫存出現(xiàn)了向下游轉(zhuǎn)移的新特點(diǎn)。今年前七個(gè)月，煤礦庫存一直處于低位；但主要中轉(zhuǎn)港煤炭庫存增幅明顯，9月底達(dá)到1966萬噸，比年初增長39.2%。其中，秦皇島港庫存近期一直維持在800萬噸左右。直供電廠煤炭庫存自7月下旬開始回升，截至10月20日達(dá)到4028萬噸，可用21天以上，為近幾年來最高水平。
“煤炭需求將繼續(xù)保持增長減緩的態(tài)勢，冬季煤炭消費(fèi)的高峰期會使得煤炭需求總量維持在一個(gè)高位?！眹野l(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)司煤炭處處長賈復(fù)生指出。不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，冬儲煤等季節(jié)性因素并不能改變長時(shí)間段內(nèi)煤炭需求總量，只能對煤價(jià)下跌趨勢起平滑作用，目前煤炭價(jià)格“雪崩”只是遲早的事情。
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