從“神話”到現(xiàn)實，與北新燈塔一起追憶共同的“飛天”夢
1956 年初，錢學森向中共中央、國務院提交了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》，為中國航空航天事業(yè)拉開了序幕。中國航天人憑借著堅定的信念和無畏的精神，開始了艱難的探索。 燈塔涂料在艱苦的研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)境下，圓滿完成國家下達的研制 80 多種新飛機涂料的任務，為新中國制造的第一架戰(zhàn)斗機“穿上”了國產(chǎn)的“外衣”。 1970-2003年：首次探索浩瀚星河 1970年4月24日，中國第一顆人造衛(wèi)星 “東方紅一號” 發(fā)射成功，中國成為世界上第五個成功自主研發(fā)并發(fā)射衛(wèi)星的國家，燈塔涂料為“東方紅一號”提供了可靠的防護，讓全世界聽到了來自中國的聲音。 在隨后的幾十年間，中國航空航天事業(yè)不斷取得突破。長征系列運載火箭逐漸發(fā)展成熟，具備了將各種衛(wèi)星送入不同軌道的能力。我國在通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星等領域取得了一系列重要成果，為國家的經(jīng)濟建設、國防安全和科學研究提供了強有力的支持。隨著時間的推移，中國航空航天事業(yè)不斷取得新的突破。 2003 年10月15日，中國自行研制的 “神舟五號” 載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這是我國航空航天事業(yè)的一個重要里程碑。 我們的燈塔涂料 曾助力戰(zhàn)斗機、人造衛(wèi)星、神舟載人飛船逐夢九天 未來，我們將繼續(xù)心懷“國之大者” 開展“卡脖子”技術攻關 努力打造“國之大材” 我們對材料的探索不會只停留在近地軌道 我們會伴隨著“大國重器”飛得更穩(wěn)、更遠 為航空航天事業(yè)貢獻新的建材力量
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