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方圓集團推出系列LNG燃氣混凝土攪拌車

方圓集團 · 2013-04-23 14:39

  為滿足市場需求,方圓集團專用汽車公司購進中國重汽LNG攪拌運輸車底盤,開發(fā)出FY系列LNG燃氣混凝土攪拌運輸車。該車底盤是國內(nèi)天然氣重卡中技術(shù)最先進、質(zhì)量最穩(wěn)定的產(chǎn)品,是在原WD615/D12的基礎(chǔ)上重新開發(fā)的LNG天然氣發(fā)動機,發(fā)動機功率覆蓋230馬力至420馬力。方圓FY系列天然氣混凝土攪拌運輸車投放市場以來,憑借其經(jīng)濟實惠、低噪聲、低污染、強動力等優(yōu)點,倍受用戶青睞。

  天燃氣作為石油的替代燃料,已廣泛應(yīng)用于交通運輸,成為世界清潔汽車發(fā)展的趨勢。天燃氣分為LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)兩種。方圓集團FY系列天然氣混凝土攪拌運輸車采用LNG底盤,LNG即液化天然氣(Liquefied Natural Cas簡稱LNG),是先將天然氣凈化處理,除去水、二氧化碳、硫之類的雜質(zhì)以及碳氫化合物,然后采用節(jié)流膨脹、混合冷源制冷等深冷工藝,將氣體冷卻到零下162攝氏度,使甲烷在低溫高壓下變成液態(tài)。它的主要成份甲烷含量通常在90%以上,常壓下的沸點約為零下162攝氏度,其體積約為同量氣態(tài)天燃氣體積的1/625。

  汽車LNG天燃氣的充裝是通過兩根軟管完成。首先將加氣槍與加液口連接,然后將回氣槍與回氣口連接。打開氣相閥門,啟動加氣機充液開關(guān),LNG天然氣將通過連接軟管進入氣瓶內(nèi)膽,氣瓶內(nèi)部的LNG天然氣通過回氣口回到加氣站儲罐中,從而降低瓶內(nèi)的壓力,使充液快速完成。

  

方圓集團推出系列LNG燃氣混凝土攪拌車

  FY系列LNG燃氣混凝土攪拌運輸車的發(fā)動機采用了美國E-controls公司先進的電控進氣控制系統(tǒng),采用增壓中冷,稀薄燃燒,四氣門,火花塞點火等形式,發(fā)動機控制單元(ECM)利用先進的軟件控制電子節(jié)氣門和點燃時間,無論在什么樣的環(huán)境條件下(如高海拔高溫度或高濕度),ECM均能利用發(fā)動機傳感器和環(huán)境溫濕度傳感器兩種傳感器的測試數(shù)值來保持車輛運行的最佳性能和燃料經(jīng)濟性,ECM控制器位于火花塞的高能量點火線圈上,不通過任何高壓導(dǎo)線,并且選用鉑金電極火花塞,在延長使用壽命的前提下提高了燃燒效率,降低排放。燃料供給是通過快速反應(yīng)壓力調(diào)節(jié)器及燃空混合器控制,使發(fā)動機得到持續(xù)不斷的燃料供給,實現(xiàn)最佳的燃料經(jīng)濟性和排放水平。車輛減速期間,ECM停止供應(yīng)燃氣,并且智能控制電子節(jié)氣門和廢氣放氣閥,降低渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速以取得最優(yōu)的燃料經(jīng)濟性。當(dāng)超速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過所設(shè)定的轉(zhuǎn)速時,系統(tǒng)會自動切斷燃料供應(yīng)使轉(zhuǎn)速下降。FY系列LNG燃氣混凝土攪拌運輸車的尾氣排放可滿足國III標準。

  在安裝與維修需要用焊接設(shè)備應(yīng)注意:

  1、如果氣瓶沒有液體時,施焊應(yīng)注意保護供氣管路,不能靠近供氣管路,也不能將焊渣濺到供氣管路上;

  2、氣瓶有液體時,應(yīng)關(guān)閉所有閥門,檢查所有閥門有無泄漏,啟動發(fā)動機,直到發(fā)動機自動熄火,然后檢查緩沖罐的壓力表數(shù)值是否為0,并且氣瓶的壓力值不大于15bar時可以焊接,如果氣瓶壓力表大于15bar,須打開放氣閥,直到壓力降到10bar方可焊接;

  3、在拆卸零件維修時,需對LNG氣瓶排空、卸壓、置換;

  4、車輛不用時應(yīng)關(guān)閉電源及所有氣瓶閥門。

  隨著人們對環(huán)保節(jié)能觀念的增強,天燃氣作為綠色清潔能源產(chǎn)品,天燃氣攪拌輸送車有著廣闊的市場空間。

編輯:劉冰

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投稿:news@ccement.com

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