摘要：兩臺(tái)球磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)采用電氣聯(lián)鎖方式，聯(lián)鎖繁瑣，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行。根據(jù)這一狀況對(duì)設(shè)備聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了改造，改造后效果顯著，保證了設(shè)備正常運(yùn)行。

  1  現(xiàn) 狀

  筆者公司兩臺(tái)水泥球磨機(jī)分別于2000年和2005年建成投產(chǎn)，電氣系統(tǒng)采用繼電保護(hù)，高、低壓電氣聯(lián)鎖控制。由于主機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)點(diǎn)較多，設(shè)備故障比較頻繁，從而造成連鎖保護(hù)頻繁動(dòng)作，其主要表現(xiàn)為：主機(jī)設(shè)備頻繁聯(lián)鎖跳閘，原有圖紙與實(shí)際接線不符，跳閘后故障原因無(wú)法明確判斷，嚴(yán)重影響磨機(jī)正常生產(chǎn)。

  2  聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)主要組成及保護(hù)原理

  聯(lián)鎖保護(hù)主要的作用是針對(duì)高、低壓電氣、機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，能快速及時(shí)切斷主機(jī)電源，以達(dá)到保護(hù)主機(jī)設(shè)備，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生。

  目前，筆者公司兩臺(tái)球磨機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備主要有主電機(jī)稀油站、減速機(jī)稀油站、磨頭稀油站、磨尾稀油站、磨機(jī)磨瓦和主機(jī)軸瓦溫度檢測(cè)裝置等組成。其主要連鎖控制原理如下：

  （1）主電機(jī)稀油站的主要功能是為主電機(jī)軸瓦正常供油，兩臺(tái)油泵電機(jī)，一臺(tái)工作一臺(tái)備用。正常供油壓力須大于0.15MPa。低于此設(shè)定值，電接點(diǎn)壓力表動(dòng)作，磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘。

  （2）減速機(jī)稀油站的主要功能是為減速機(jī)正常供油，一臺(tái)工作一臺(tái)備用。啟動(dòng)低壓工作泵,檢測(cè)低壓泵出油管油壓須大于0.2MPa。低于此設(shè)定值，電接點(diǎn)壓力表動(dòng)作，磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘。

  （3）磨頭稀油站的主要功能是為磨頭磨瓦正常供油，低壓泵、高壓泵各一用一備。啟動(dòng)低壓泵,檢測(cè)低壓泵出油管油壓須大于0.2MPa，然后啟動(dòng)高壓泵，檢測(cè)高壓泵出油管壓力須大于0.4MPa。待磨機(jī)運(yùn)行正常后高壓油泵自動(dòng)停止，低壓泵正常供油，高低壓壓力低于此設(shè)定值，電接點(diǎn)壓力表動(dòng)作，磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘。

  （4）磨尾稀油站的主要功能與磨頭稀油站功能相同。

  （5）磨頭磨尾磨瓦溫度小于57℃，高于此設(shè)定值，智能儀表報(bào)警輸出，磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘。

  （6）主電機(jī)前后軸瓦溫度小于60℃，高于此設(shè)定值，智能儀表報(bào)警輸出，磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘。

  （7）其它聯(lián)鎖保護(hù)主要包括：高壓柜無(wú)失壓、過(guò)流、速斷報(bào)警信號(hào)，刀閘限位開(kāi)關(guān)閉合，液阻柜液位、液溫正常，允許啟動(dòng)條件滿足；進(jìn)相柜退相接觸器吸合正常等。

  3  磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘后故障信號(hào)無(wú)法明確的原因分析

  磨機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳閘后故障信號(hào)無(wú)法明確的主要原因有以下兩點(diǎn)：

  （1）原設(shè)計(jì)控制回路中沒(méi)有信號(hào)延時(shí)功能，瞬時(shí)波動(dòng)就會(huì)跳閘。

  （2）原設(shè)計(jì)控制回路中沒(méi)有故障信號(hào)單獨(dú)顯示功能，故障信號(hào)發(fā)生時(shí)，電氣回路中沒(méi)有自鎖功能，無(wú)法明確具體的故障點(diǎn)，故障排除時(shí)間延長(zhǎng)。

  4  改造方案和防范措施

  為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)施了控制系統(tǒng)改造。重新設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)圖紙，實(shí)現(xiàn)信號(hào)單獨(dú)控制，及時(shí)捕捉故障點(diǎn)，并能獨(dú)立顯示故障點(diǎn)，然后有的放矢，快速排除故障。

  （1）對(duì)稀油站壓力低、瓦溫高報(bào)警信號(hào)進(jìn)行控制和捕捉。

  在圖中，K9-1至K16-1為現(xiàn)場(chǎng)的儀表溫度報(bào)警和點(diǎn)接點(diǎn)壓力表的上限輸出開(kāi)關(guān)量。K9、K10、K15、K16為儀表溫度檢測(cè)輸出繼電器，K11、K12、K13、K14為壓力輸出繼電器。在圖二中K1至K8為故障報(bào)警繼電器，HL1至HL8為報(bào)警指示燈，SB1至SB8為報(bào)警復(fù)位按鈕。

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  以減速機(jī)油壓為例簡(jiǎn)述改造設(shè)計(jì)方案：采用帶指示燈中間繼電器，對(duì)壓力進(jìn)行檢測(cè)，壓力達(dá)到0.2 Mpa時(shí)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)接點(diǎn)壓力表（K11-1）開(kāi)點(diǎn)閉合，繼電器K11線圈得電吸合，繼電器K11開(kāi)點(diǎn)閉合，正常工作聯(lián)鎖打通。當(dāng)壓力低或波動(dòng)時(shí)，繼電器K11線圈失電釋放，繼電器K3線圈得電吸合并自鎖進(jìn)行壓力低故障信號(hào)捕捉，故障指示燈HL3亮。壓力溫度瞬間波動(dòng)時(shí)，中間繼電器線圈不會(huì)斷電，需手動(dòng)復(fù)位。

  在跳閘回路加裝延時(shí)繼電器KT，當(dāng)壓力低于0.2 Mpa時(shí)，綜合報(bào)警繼電器K17線圈得電吸合，K17開(kāi)點(diǎn)閉合，同時(shí)延時(shí)繼電器線圈得電吸合，延時(shí)繼電器延時(shí)開(kāi)始， 9S后延時(shí)開(kāi)點(diǎn)閉合，磨機(jī)聯(lián)鎖繼電器K線圈得電吸合，繼電器K閉點(diǎn)斷開(kāi)，磨機(jī)主電機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)跳停。通過(guò)該部分控制回路改造，保證了聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)瞬時(shí)波動(dòng)時(shí)，磨機(jī)不會(huì)跳閘，故障信號(hào)確實(shí)存在時(shí)，延時(shí)9S磨機(jī)跳閘。

  聯(lián)鎖保護(hù)控制回路改造如圖所示：

  圖1  磨機(jī)故障報(bào)警指示

  （2）重新配盤(pán)并更換外部控制線路。

  廢除原有控制系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)圖紙并配盤(pán)，對(duì)控制系統(tǒng)中的死角、無(wú)端子號(hào)的線路等進(jìn)行徹底拆除改造，對(duì)使用多年的外部線路進(jìn)行更換。

  （3）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，定期檢查緊固。

  定期對(duì)液阻柜、進(jìn)相柜和高壓柜電氣元件檢查更換，清灰、螺絲緊固。定期對(duì)熱電阻接線，點(diǎn)接點(diǎn)壓力表觸點(diǎn)檢查，防止檢測(cè)信號(hào)誤動(dòng)作。定期對(duì)智能儀表、溫度壓力測(cè)控元件進(jìn)行校驗(yàn)、整定或補(bǔ)償調(diào)整，定期檢查保護(hù)接地系統(tǒng)，防止信號(hào)干擾。

  5  改造后的效果

  通過(guò)這次技術(shù)改造徹底排除了瞬時(shí)干擾造成的故障跳停，改造后故障點(diǎn)顯示明確，報(bào)警具體，檢查檢修十分方便；設(shè)計(jì)延時(shí)跳閘功能，大幅降低了設(shè)備跳閘頻次，杜絕了莫名其妙主機(jī)跳閘的現(xiàn)象，為正常生產(chǎn)提供了很好的設(shè)備條件。