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我國成品油調(diào)價(jià)或現(xiàn)“四連?!?/h1>
新華社 劉雪 · 2016-03-14 09:41

  3月14日我國成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度到來。雖然近期國際油價(jià)一路飆升,但對于國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制而言,每桶40美元的調(diào)控下限仍未突破。這意味著,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或迎來“四連?!薄?

  國家發(fā)展改革委今年1月13日發(fā)出通知,決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,設(shè)定國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。

  自此,我國成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)了“三連?!薄W罱惠喅善酚驼{(diào)價(jià)時(shí)間窗口是在2月29日。根據(jù)我國成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定,成品油價(jià)格每十個工作日調(diào)整,因此,3月14日24時(shí),本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度開啟。

  受益于產(chǎn)油國的護(hù)盤托市,近一個月以來,國際油價(jià)一路飆升。與2月11日創(chuàng)出的12年低點(diǎn)相比,如今布倫特原油期貨價(jià)格已經(jīng)反彈34.4%,站上每桶40美元的關(guān)口;紐約原油期貨價(jià)格累計(jì)上漲46.9%,創(chuàng)出年內(nèi)新高。

  富拓外匯公司中國首席市場分析師鐘越表示,近期主要原油生產(chǎn)國提出停產(chǎn)協(xié)議,這個利好消息導(dǎo)致了原油空頭出現(xiàn)回補(bǔ),對前期大幅下跌作出修正。另外,現(xiàn)在看來全球經(jīng)濟(jì)并沒有那么糟糕,遠(yuǎn)不像2008年金融危機(jī)時(shí)的情景,前期的悲觀預(yù)期修復(fù),推動原油強(qiáng)勁反彈。

  受近期國際油價(jià)大幅反彈影響,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)對應(yīng)的一攬子原油變化率大幅走高。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)3月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月10日一攬子原油平均價(jià)格變化率為13.09%。

  不過,雖然布倫特油價(jià)已突破每桶40美元,但我國成品油調(diào)價(jià)掛靠的國際市場原油均價(jià)仍在每桶40美元以下。因此,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)3月14日,我國成品油調(diào)價(jià)或出現(xiàn)“四連?!薄?

  雖然近期國際油價(jià)反彈勢頭強(qiáng)勁,業(yè)內(nèi)人士對其持續(xù)性卻并不看好。在美國,雖然原油產(chǎn)量持續(xù)下降,但原油庫存數(shù)據(jù)不斷刷新歷史紀(jì)錄。截至3月4日,美國原油庫存量已經(jīng)突破5.2億桶,比今年年初增加8.2%。

  從投機(jī)基金的表現(xiàn)來看,投機(jī)基金持倉增速也開始放緩。這說明投資者也在觀望,等待著產(chǎn)油國博弈的最終結(jié)果。

  國際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思分析師楊丹介紹,根據(jù)眾多分析機(jī)構(gòu)預(yù)測,目前圍繞在國際原油市場的利空因素持續(xù)存在,并沒有得到根本性轉(zhuǎn)變。主要產(chǎn)油國當(dāng)前有關(guān)將產(chǎn)量維持在1月份水平的討論,很大程度上只是口頭干預(yù)。綜合考慮種種因素,預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi),國際油價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)低位徘徊,國內(nèi)成品油本輪調(diào)價(jià)或繼續(xù)休眠。

  在國內(nèi)成品油市場,受國際原油瘋狂上漲提振,近期國內(nèi)汽柴批發(fā)行情開始好轉(zhuǎn),價(jià)格隨之上揚(yáng),交易趨于活躍。

  金銀島成品油分析師韓叢表示,近期國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格受國際市場刺激呈現(xiàn)漲勢,但由于成品油零售價(jià)格長時(shí)間停調(diào),因此,汽柴零售利潤仍在高位區(qū)間波動。金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至目前,理論上國內(nèi)汽油零售利潤區(qū)間為每噸1200元至1430元,柴油零售利潤區(qū)間為每噸1120元至1240元。

編輯:張曉燁

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