10月9日，筆者從山東能源淄礦集團東華水泥公司了解到，該公司1—9月份實現(xiàn)對高鐵軌枕專用水泥供貨4萬噸。管樁專用52.5水泥供貨 14.31 萬噸。

  據了解，水泥產品有著嚴格的國家及行業(yè)標準，品種相對單一，但是隨著市場經濟的多元化，水泥制品的應用范圍越來越廣泛，單一的水泥品種已經無法滿足市場需求，適用于某些領域的專用水泥產品應運而生，這些用戶對水泥的質量要求除了滿足國家標準外，有著更加嚴苛和特殊的要求，對水泥生產廠家提出了更要的要求。

  該公司為滿足不同用戶需求，積極調整產品結構，堅持“人無我有，人有我優(yōu)”策略，本著早行動、早受益的原則，對管樁專用、軌枕專用水泥進行積極開發(fā)。

  “管樁專用水泥我們生產的比較早，技術也比較成熟?！痹摴救f華分公司副經理馬鐵軍介紹。管樁專用水泥和普通水泥相比除了要求強度高以外，還要求水泥適應性強，水泥流動度高，對生產要求特別高。為提高水泥強度、水泥流動度，該公司從原材料進廠到水泥出廠，對整個生產工藝流程進行了嚴苛的管理，并設置管樁水泥專用倉。如今，該公司生產的管樁專用水泥已有著固定的客戶群。

  “高鐵軌枕專用水泥是我們最新開發(fā)的產品，相比較管樁專用水泥，它又有著不同特性要求?！瘪R鐵軍說。此類產品要求早期強度高，對水泥的均勻性以及適應性有著較高要求?！案黝愒牧腺|量、特別是顏色要一致?！睘檫_到該類產品的特殊要求，該公司除了設立專用倉來進行儲存外，還對粉煤灰等原材料設置專供渠道，確保生產出的軌枕專用水泥均勻性好、適應性強。該公司自去年四季度開始研發(fā)此類產品，經過多配方調配、多次試驗等工序，去年年底實現(xiàn)了第一批100余噸的軌枕專用水泥供貨。為不斷提升該類產品質量，提高市場競爭力，該公司還排專人到需求方工地，實地跟蹤產品使用性能指標，了解需求方對產品的要求，進行產品性能升級改善，獲得產品需求方的贊譽和肯定。截止目前，該公司軌枕專用水泥客戶已由年初的1家增加到現(xiàn)在的 3 家。

  據了解，該公司正在開發(fā)生產一款新的專用水泥—管片水泥，是專門用于地鐵工程的產品，目前已向需求方提送樣品，很快即可以批量生產。