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太焦高鐵全線隧道正式貫通

山西省交通運(yùn)輸廳 · 2020-05-21 10:31

經(jīng)過1280個日夜奮戰(zhàn),5月17日,由中鐵十局承建的太(原)至焦(作)高鐵太谷隧道安全順利貫通,標(biāo)志著太焦高鐵全線隧道正式貫通,為2020年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

太谷隧道全長11.497千米,于2016年10月開工,是太焦高鐵重點(diǎn)控制性工程,為雙線高鐵隧道。隧道施工區(qū)域穿越斷層28條,存在8處溢出泉和流塑粉砂層,日最大涌水量6.5萬立方米,坍塌、涌砂涌水風(fēng)險極高,是太焦高鐵全線高風(fēng)險隧道之一。

面對施工難點(diǎn),全體參建者24小時施工,工序“零”銜接作業(yè),采取超前大管棚、帷幕注漿等有效施工措施,特別是130米的地表袖閥管深孔注漿為國內(nèi)罕見,從山頂以“梅花”型注入2萬余立方米注漿料。同時,設(shè)立抽排水小組,5級泵站,24小時進(jìn)行抽排水作業(yè),以此來降低坍塌、涌砂涌水風(fēng)險。 疫情發(fā)生以來,項目部在做好疫情防控工作的同時,掛圖作業(yè),倒排工期,累計投入各類機(jī)械設(shè)備399臺套,細(xì)分600多個節(jié)點(diǎn),全線1200余名施工作業(yè)人員,24小時緊盯現(xiàn)場,確?!皢栴}不出洞”“方案在現(xiàn)場”。


編輯:李佳婷

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