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“竄貨”不僅影響“錢袋子”!還有更深層次的危害! ——淺談水泥流向管控的無限可能

中國水泥信息網(wǎng) · 2020-06-24 10:37

作為一種高度市場化程度的產(chǎn)品,水泥“竄貨”問題由來已久,并成為限制水泥企業(yè)利潤提升的一道止不住“血”的傷口。

造成水泥“竄貨”的因素很多,其中“價格差”是最核心的因素。通常,在銷售過程中,水泥廠為達(dá)到提高利潤,穩(wěn)定市場占有率等目的,會對不同市場區(qū)域采取差異化價格政策。由此,容易出現(xiàn)原本銷往低價區(qū)域的水泥被部分經(jīng)銷商銷往高價區(qū)域賺取差價的情況,進(jìn)而導(dǎo)致水泥企業(yè)利潤損失。

水泥“竄貨”一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的一個重要原因是直接影響了水泥企業(yè)的“錢袋子”,然而其更讓人憂心的卻并不是利潤問題。

“竄貨”提供虛假數(shù)據(jù) 企業(yè)智能化或紙上談兵

“竄貨”問題最直接的影響就是導(dǎo)致水泥企業(yè)售出過多的低價(優(yōu)惠價、特殊價)水泥,由于市場需求總量有限,導(dǎo)致高價水泥銷量減少,進(jìn)而影響水泥企業(yè)銷售利潤。

以某網(wǎng)絡(luò)平臺的舉報信息為例,水泥企業(yè)銷往A縣的開票價格為270元/噸,銷往B縣的價格為310元/噸,但是由于把控不嚴(yán),導(dǎo)致每天至少300噸開票銷往A縣的水泥被銷往B縣,每天造成上萬元損失,全年損失達(dá)數(shù)百萬元。

這僅僅是一兩個縣的“竄貨”問題,如果放到大型水泥企業(yè)所有的銷售區(qū)域,企業(yè)利潤損失將是一個“天文數(shù)字”。然而,即便如此,對利潤的影響卻并不是“竄貨”對水泥企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為不利的影響。

當(dāng)前水泥行業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn)背景下,加之大型水泥企業(yè)競合關(guān)系逐步確立、穩(wěn)定,水泥價格持續(xù)處于高位,行業(yè)利潤連續(xù)多年攀升,2019年更是實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)下紀(jì)錄的1867億元。但是,影響行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)能過剩問題依舊未能從根本上解決,作為一種周期性極強(qiáng)的大宗產(chǎn)品,伴隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型步伐的加快,水泥需求下滑是行業(yè)發(fā)展的必然。

在此背景下,為提升企業(yè)競爭力,加速行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,智能化成為水泥行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。業(yè)內(nèi)預(yù)言,未來的水泥工廠將是一個集自主學(xué)習(xí),自主決策,自主生產(chǎn)等為一體的大型人工智能“機(jī)器人”。

然而,如今水泥智能工廠建設(shè)卻面臨一大難題,即大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的建立。

在銷售領(lǐng)域,“竄貨”問題,除了造成水泥企業(yè)盈利能力降低以外,更深層次的危害在于,由于“竄貨”的存在,銷量無法充分體現(xiàn)區(qū)域市場消化能力,造成過剩區(qū)域依舊過剩,缺貨區(qū)域依舊缺貨,對水泥企業(yè)市場策略制定造成極大干擾(經(jīng)銷商銷量與市場消化能力不成正比),影響水泥企業(yè)較長時間內(nèi)對市場形勢的研判。

事實(shí)上,在水泥企業(yè)推進(jìn)智能化的過程中,真實(shí)、準(zhǔn)確、及時的水泥流向數(shù)據(jù)對于企業(yè)依靠人工智能等智能化手段實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)極為關(guān)鍵。因而,水泥企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的前提是建立廣泛的、能夠真實(shí)反映市場狀況的大數(shù)據(jù)體系,而該體系建立的前提需要從根本上解決提供虛假信息的“竄貨”問題。

“車載稱重”助力智慧物流登場 根治“竄貨”更讓智能生產(chǎn)不再遙遠(yuǎn)

表面上,“竄貨”是水泥廠與經(jīng)銷商之間的博弈,而本質(zhì)上反映的卻是水泥企業(yè)渠道把控能力不足,營銷策略失誤。水泥企業(yè)如何“防竄貨”,如何做到水泥流向全程管控,真正的將銷售渠道掌控在自己手中,是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。

因而,水泥行業(yè)需要一種全面高效的水泥流向管控手段,增強(qiáng)對銷售渠道的控制力?;谶@樣的需求,智慧物流系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)深圳市漢德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司合伙人劉博表示,深圳漢德“車載智能稱重流向管控平臺”的核心是采用“位置+重量”的判斷方式,結(jié)合AI算法及專業(yè)的APP和智能的流向管控平臺,實(shí)現(xiàn)水泥企業(yè)對水泥流向的實(shí)時、全局性智能掌控。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),通過更智能的水泥流向管控方式,結(jié)合企業(yè)相關(guān)管理制度和市場政策,水泥企業(yè)通??梢蕴嵘邇r水泥銷售量3%以上。當(dāng)然,“車載智能稱重流向管控平臺”對水泥企業(yè)帶來的幫助顯然不僅僅是提升銷售利潤,對于水泥智能工廠建設(shè),智慧物流系統(tǒng)將發(fā)揮如虎添翼的效果。

深圳漢德合伙人劉博在“2020中國水泥產(chǎn)業(yè)峰會暨TOP100頒獎典禮”現(xiàn)場做主題報告

劉博表示,對于水泥企業(yè)而言,智能化的前提是實(shí)現(xiàn)從采購到生產(chǎn)再到銷售全流程的數(shù)字化。在生產(chǎn)端,隨著監(jiān)測點(diǎn)的增加以及專家優(yōu)化系統(tǒng)的出現(xiàn),部分水泥企業(yè)已經(jīng)初步建立起大數(shù)據(jù)體系,但是在銷售端,大數(shù)據(jù)體系的建立仍然是個空白。

劉博認(rèn)為,“車載智能稱重流向管控平臺”的出現(xiàn),將為水泥企業(yè)建立起全面的、可信的銷售終端數(shù)據(jù)體系,為水泥智能工廠建設(shè)創(chuàng)造巨大價值。

一方面,“車載智能稱重流向管控平臺”解決的不僅僅是水泥流向的問題。不少水泥企業(yè)原有的銷售和物流體系對于底層數(shù)據(jù)的采集和整理存在盲點(diǎn),極大的限制了水泥企業(yè)對市場動向的把控能力,進(jìn)而限制水泥企業(yè)在采購、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等各個方面的數(shù)字化、智能化進(jìn)程。對于志在實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的水泥企業(yè)而言,智慧物流系統(tǒng)全面擴(kuò)展了水泥企業(yè)銷售端數(shù)據(jù)采集觸角,以全面、真實(shí)、可信的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),支撐企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能決策。

另一方面,“車載智能稱重流向管控平臺”解決了水泥流向信息滯后問題。以往水泥流向情況報表多以月度、季度甚至半年度為單位。對于決策層而言,嚴(yán)重滯后的市場數(shù)據(jù)即便能夠準(zhǔn)確反饋當(dāng)時的市場狀況,也無法為決策層及時根據(jù)市場、客戶、經(jīng)銷商、區(qū)域市場變化等要素第一時間做出判斷,嚴(yán)重限制經(jīng)營效率?!败囕d智能稱重流向管控平臺”實(shí)現(xiàn)對水泥流向的全面實(shí)時監(jiān)控,并及時反饋所有細(xì)節(jié)變化,對于水泥企業(yè)提高市場應(yīng)對能力,讓決策更加科學(xué)高效,具有重要意義。

深圳漢德合伙人劉博與中國水泥網(wǎng)交流

當(dāng)然,“車載智能稱重流向管控平臺”的影響不僅僅體現(xiàn)在企業(yè)層面,對于整個行業(yè)而言,基于“車載智能稱重流向管控平臺”帶來的數(shù)字化變革,將為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展帶來新突破。

水泥作為一種基礎(chǔ)的原材料產(chǎn)品,區(qū)域水泥需求量反映了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活力及固定資產(chǎn)投資情況,對于政府機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)而言,水泥流向數(shù)據(jù)可以作為判斷經(jīng)濟(jì)走勢的決策依據(jù)。同時,對于水泥行業(yè)而言,水泥流向數(shù)據(jù)則對生產(chǎn)線建設(shè)、行業(yè)產(chǎn)能控制及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革更加有序推進(jìn)創(chuàng)造條件,是水泥行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必要因素。

基于上述原因, “車載智能稱重流向管控平臺”的出現(xiàn)不僅從根本上解決了困擾水泥行業(yè)已久的“竄貨”問題,更深層次的意義在于,物流數(shù)據(jù)直接關(guān)聯(lián)水泥銷售終端,是水泥企業(yè)第一時間掌控市場動向的關(guān)鍵指標(biāo)。未來,水泥企業(yè)需要利用人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn),及時、詳盡、可靠的水泥流向數(shù)據(jù)尤為重要。

企業(yè)生產(chǎn)的目的在于銷售,銷售的結(jié)果是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化,“車載智能稱重流向管控平臺”不僅創(chuàng)造了利潤最大化的可能,更讓水泥智能化生產(chǎn)不再遙遠(yuǎn)!

未來,深圳市漢德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司將持續(xù)加大在車載智能稱重領(lǐng)域的優(yōu)化升級,提供更好的客戶體驗(yàn),為水泥廠這棵“大樹”提供扎實(shí)的根基,吸收來自市場的“養(yǎng)分”,支撐水泥企業(yè)更強(qiáng)、更好發(fā)展!

編輯:彭程遠(yuǎn)

監(jiān)督:18969091791

投稿:news@ccement.com

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