“骨架”不斷舒展 內(nèi)蒙古交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速
經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要交通先行。今年，自治區(qū)加快構(gòu)建安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，全力提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力， 安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系正在加快形成。
包茂高速改擴(kuò)建工程首次采用了瀝青混凝土廢料二次回收利用工藝，既避免環(huán)境污染，還節(jié)省原料。包茂高速改擴(kuò)建工程計(jì)劃投資81億元，主線全長(zhǎng)77公里，計(jì)劃今年年底通車試運(yùn)營(yíng)，工程完工后將進(jìn)一步完善國(guó)家和自治區(qū)高速公路網(wǎng)，推進(jìn)呼包鄂榆經(jīng)濟(jì)區(qū)和呼包鄂城市群發(fā)展，改善區(qū)域交通條件。
截至8月10號(hào)，內(nèi)蒙古高速及國(guó)省干線續(xù)建項(xiàng)目已復(fù)工63項(xiàng)，建設(shè)里程6450公里，總投資1262億元，2020年計(jì)劃完成投資227億元，其中高速公路九項(xiàng)，國(guó)省干線五十四項(xiàng)。
今年自治區(qū)通過預(yù)算安排發(fā)行地方專項(xiàng)債券、交通基礎(chǔ)設(shè)施ppt基金、爭(zhēng)取中央交通專項(xiàng)債券等方式，加大對(duì)公路、鐵路建設(shè)的投資力度，對(duì)內(nèi)全面暢通微循環(huán)，對(duì)外高效聯(lián)通大動(dòng)脈，通過構(gòu)筑交通優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
目前全區(qū)鐵路網(wǎng)已覆蓋12個(gè)盟市，與周邊八個(gè)省區(qū)連接，形成系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)換乘零距離、物流銜接無(wú)縫化。
編輯：梁愛光
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