循環(huán)經(jīng)濟是運用生態(tài)學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)人類社會經(jīng)濟活動,以資源和能源的最低消耗、最高效利用和最多的循環(huán)使用為核心,遵循其“減量化、再利用、再循環(huán)”原則,旨在實現(xiàn)以盡可能少的資源能源消耗和盡可能小的環(huán)境代價獲得盡可能大的社會經(jīng)濟發(fā)展效益。循環(huán)經(jīng)濟就是要克服傳統(tǒng)的線性經(jīng)濟發(fā)展模式的弊端...
通過高石粉含量人工砂的優(yōu)選、高石粉人工砂混凝土力學(xué)性能和干縮性能的試驗研究以及與大尺寸原級配混凝土的對比分析,證明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力學(xué)性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最優(yōu)含量為左右?;炷粮煽s隨石粉含量增加而增大,但骨料粒徑與級配、試件尺寸大小等因素能改變、抑制和減小干縮率;在工程應(yīng)用中,應(yīng)加強對高石粉含量人工砂混凝土的早期養(yǎng)護...
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介紹日本、德國、法國無碴軌道的應(yīng)用情況及其結(jié)構(gòu)特點,以及我國應(yīng)用無碴軌道的一些基本情況,并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟性方面作了比較,指出我國建設(shè)客運專線應(yīng)大力發(fā)展無碴軌道。...
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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的定義、現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r、性能(抗壓強度方面)、原材料要求、配合比設(shè)計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在 大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應(yīng)用情況。研究結(jié)果表明:1,在粉煤灰摻量一定的情況下,隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低;2,在水膠比一定的情況下,隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此,對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
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