蘇州市北環(huán)隧道首鋪阻燃瀝青混凝土
昨天16時，記者趕到北環(huán)快速路隧道東入口處時，隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪的緊張場面立即映入眼簾，滾燙瀝青所散發(fā)出來的熱浪撲面而來；而兩側(cè)敞開段擋墻上原來密密麻麻的鋼腳手架已經(jīng)全部拆除，共計3100平方米面積的 “吳風(fēng)古韻”浮雕已清晰地呈現(xiàn)出巧奪天工的壯美奇觀。
據(jù)具體負責(zé)的市政建設(shè)管理處奚鴻方副總工程師介紹，北環(huán)快速路總長6.13公里，由1.8公里高架、1.5公里隧道和2.83公里的地面道路三部分組成。隧道內(nèi)瀝青混凝土攤鋪是從昨天中午開始,比原計劃提前了5天時間，隧道道路總面積約為40000平方米，瀝青混凝土攤鋪的厚度達10厘米，瀝青混凝土總重量超過10000噸。特別值得關(guān)注的是，北環(huán)快速路隧道內(nèi)攤鋪的是阻燃瀝青混凝土，在全市是第一次使用，這樣的阻燃瀝青混凝土攤鋪成的路面，即使發(fā)生意外也不會“沾火”，以保證隧道安全暢通。
據(jù)在攤鋪現(xiàn)場的蘇州市政集團公司路橋瀝青工程有限公司的一位負責(zé)人介紹，他們共選派了100多名施工人員奮戰(zhàn)在攤鋪一線，為了確保隧道內(nèi)瀝青路面實現(xiàn)無縫對接，他們共出動了3臺攤鋪機進行攤鋪，7臺壓路機分兩批進行路面碾壓，40多臺汽車不間斷運送瀝青混凝土，并實行24小時不間斷攤鋪作業(yè)，預(yù)計到15日隧道內(nèi)瀝青攤鋪可全部結(jié)束。
到昨天為止，隧道兩側(cè)共5800套照明燈具已經(jīng)全部安裝結(jié)束，隧道頂上防火涂料和兩側(cè)墻壁瓷磚貼面施工順利完成，預(yù)計可確保北環(huán)快速路月底時正式建成通車。
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