福田重工2006商務(wù)年會隆重開幕
2005-12-22 00:00
2005年12月15日，以“全球、技術(shù)、未來”為主題的福田重工2006商務(wù)年會在山東濰坊富華大酒店隆重開幕。中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長韓學(xué)松、中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩，福田重工各業(yè)務(wù)2000多名經(jīng)銷商代表，以及來自北美、歐洲等地區(qū)的20余名海外客戶代表齊聚濰坊，共商發(fā)展大計。國家及省市20余家媒體到會采訪。
在福田重工的發(fā)展史上，2005年是極不平凡的一年，是具有特殊歷史意義的一年。這一年，胡錦濤總書記、吳邦國委員長、回良玉副總理、劉延?xùn)|副主席等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后到福田重工視察。這一年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在全體福田重工人的拼搏努力下，各項業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢，福田谷神收獲機械、福田歐豹大中拖拉機，繼續(xù)引領(lǐng)中國農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)，“福田歐豹”大中拖榮獲“中國農(nóng)民最喜愛的拖拉機品牌”稱號；好幫手拖拉機、五星三輪汽車位居行業(yè)三甲；五星三輪摩托車連續(xù)三年位居行業(yè)首位，下半年投放市場的福田京鴿電動車獲得良好市場表現(xiàn)；福田歐力裝載機、挖掘機、旋挖鉆機等工程機械呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭；海外市場實現(xiàn)突破性進展，產(chǎn)品銷往世界80多個國家和地區(qū)。全年公司銷售收入突破60億元。
福田重工強勁的發(fā)展背后，是他們堅持自主創(chuàng)新的卓越能力，是他們?nèi)蚧陌l(fā)展戰(zhàn)略和強大的執(zhí)行力。
堅持技術(shù)創(chuàng)新 提升市場競爭力
福田重工把技術(shù)進步和創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的首要推動力，把提高自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式、提高核心競爭力的中心環(huán)節(jié)。2005年，福田重工在技術(shù)創(chuàng)新方面可謂亮點多多、形勢喜人。
2005年，福田重工通過整合全球優(yōu)秀的配套資源，充分發(fā)揮企業(yè)自主創(chuàng)新優(yōu)勢，催生了國內(nèi)馬力最大、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的186馬力拖拉機，該型號拖拉機的誕生，一舉打破了國外對該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，結(jié)束了國內(nèi)不能生產(chǎn)150馬力以上拖拉機的歷史，開創(chuàng)了中國拖拉機行業(yè)的新紀(jì)元。在市場上每臺相同或相似類型的進口拖拉機售價高達100萬元以上，而福田重工的同類型產(chǎn)品在產(chǎn)品性能、品質(zhì)毫不遜色于進口產(chǎn)品的情況下，售價僅為50萬元左右，在打破國外壟斷的同時，給予中國老百姓的無疑是巨大的實惠。胡錦濤總書記視察福田重工時曾興致勃勃地登上了福田歐豹——1866大型拖拉機，并在駕駛室內(nèi)仔細觀察了拖拉機的內(nèi)飾、儀表盤、操縱手柄，并手握方向盤，腳踏離合器，親身體驗駕駛福田拖拉機的感覺。總書記要求：福田重工要堅持自主創(chuàng)新，科學(xué)發(fā)展。
為適應(yīng)沙漠地區(qū)風(fēng)沙大和氣溫高的作業(yè)條件，福田重工研發(fā)出了沙漠空氣濾清器，同時對散熱片以及通風(fēng)設(shè)施也進行了技術(shù)改進，不但將濾清效率提高到了99%以上，而且徹底解決了高溫地區(qū)拖拉機水箱過熱難以正常作業(yè)的難題，此項技術(shù)創(chuàng)新不但獲得了大批國內(nèi)用戶的青睞，而且還贏得了來自巴基斯2500臺的定單。
類似獨特的創(chuàng)新設(shè)計在福田重工還有很多。國內(nèi)玉米收獲的機械化程度不高，主要原因是相應(yīng)的技術(shù)不過關(guān)，機械性能的可靠性和穩(wěn)定性差，加上各地種植習(xí)慣不同，玉米播種的行距不一，進一步增加了技術(shù)開發(fā)難度，在2005年以前市場上還沒有真正成熟的國產(chǎn)機型。福田重工今年研制開發(fā)的““三行玉米機”，可靠性有了很大提高，并配以行距可自由調(diào)節(jié)技術(shù)，頗受市場歡迎，新品生產(chǎn)300臺，一經(jīng)進入市場，即被搶購一空。
拓展產(chǎn)品功能，增加市場賣點，是福田重工各業(yè)務(wù)品牌銷售持續(xù)走高的又一個重要原因。在一些油田、道路施工現(xiàn)場等特殊地區(qū)作業(yè)，有時難以就近找到電源，福田重工研制的“拖拉焊”專用拖拉機，解決了無電源工況下焊接不便的難題。他們還在普通歐豹拖拉機平臺上創(chuàng)造性的設(shè)計加裝了挖掘作業(yè)系統(tǒng)和裝載作業(yè)系統(tǒng)，使拖拉機具備了“前裝后挖”的功能?！肮δ芡卣箘?chuàng)新”使福田重工的每一個產(chǎn)品都能迅速由一變多，由單一功能到多功能，為用戶提供了廣泛的便利。
在新進入一年的工程機械業(yè)務(wù)領(lǐng)域，福田重工則充分發(fā)揮了自己獨到的“模塊化功能創(chuàng)新模式”，即在產(chǎn)品研發(fā)過程中，根據(jù)用戶的差異化需求特性將產(chǎn)品分解為不同的功能模塊，最大限度地發(fā)揮產(chǎn)品需求的創(chuàng)造性優(yōu)勢，在同一產(chǎn)品平臺不斷拓展新功能，為客戶創(chuàng)造價值。在福田歐力裝載機平臺上，針對林場、木材加工企業(yè)、造紙廠等作業(yè)需求，開發(fā)了抓木機、抓草機；針對礦山用戶開發(fā)了適合礦井作業(yè)的采礦裝載機；針對石料廠用戶開發(fā)了巖石裝載機；針對隧道掘進作業(yè)開發(fā)了具有側(cè)卸功能的機型等等，正是憑著功能多、系列全的產(chǎn)品組合，使福田重工在短短一年的時間內(nèi)在工程機械領(lǐng)域迅速集聚起了自己的競爭優(yōu)勢。
放眼全球市場 實施全球化戰(zhàn)略
面對機械裝備產(chǎn)業(yè)的世界級品牌紛紛進入中國，福田重工意識到：一個企業(yè)只有具備全球化視野，放眼全球謀發(fā)展，才能真正把企業(yè)做大做強。
福田重工自創(chuàng)建伊始便堅持全球化視野，立足全球市場，著力打造全球化的產(chǎn)業(yè)裝備制造基地。福田重工首先在創(chuàng)新意識、目標(biāo)設(shè)計、標(biāo)桿選擇等方面著眼全球，進而從研發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)、制造、分銷、服務(wù)等價值鏈的各個環(huán)節(jié)全面提升自己的競爭力。
在社會生產(chǎn)專業(yè)化分工日益突出的今天，整合使用全球資源的能力已經(jīng)成為了企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。福田重工不斷創(chuàng)新實踐，積聚著自己的競爭優(yōu)勢。在研發(fā)過程中對世界范圍內(nèi)同類型產(chǎn)品的總體技術(shù)進行了深入分析和研究，并且結(jié)合自身的實際進行了有選擇性的消化、吸收和創(chuàng)新，逐步形成了與世界水平同步、符合企業(yè)發(fā)展要求的技術(shù)平臺。福田重工自主研發(fā)生產(chǎn)的福田歐豹1866大型拖拉機，集中了多項世界先進技術(shù)和實用專利，并且部分零部件是全球采購，從零部件上保證了整機的國際化品質(zhì)，進而通過企業(yè)強大的自主創(chuàng)新能力，將各個要素合理匹配，最終形成了品質(zhì)卓越的整機產(chǎn)品。此過程看似“1+1”的簡單算術(shù)題， 但事實卻并非如此，正如福田重工朱金光總工程師所說：“給予相同的原料，高級廚師可以烹調(diào)出無上的美味，但普通人卻是難以做到的，而這種能力正是企業(yè)核心競爭力的重要表現(xiàn)之一”。
具備全球競爭力的產(chǎn)品只是福田重工全球化價值鏈運營的一個點。除全球采購、引進吸收國際先進技術(shù)外，還有全球化信息的采集、管理、洲際產(chǎn)品平臺的搭建、全球高級人才的優(yōu)化配置、全球營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系的構(gòu)建等等方面。福田重工的全球化是整個價值鏈系統(tǒng)運營的全球化。
2005年，福田重工的全球化戰(zhàn)略運行強勁，產(chǎn)品出口到包括歐美等80多個國家和地區(qū)，各類機械裝備整機出口與去年同比增長近300%。其中福田歐力裝載機第一年切入市場，但僅用半年的時間海外銷量便躋身行業(yè)前五位，福田重工正高速駛向全球化的快車道。
福田重工的戰(zhàn)略方向是以全球市場為目標(biāo)的福田重工制造。他們以高標(biāo)準(zhǔn)、精細化、零缺陷為作業(yè)路線，以高質(zhì)量、低成本、全球化為戰(zhàn)略目標(biāo)，通過整合全球資源，推進“五項變革”，培育自主創(chuàng)新能力。 2006年，福田重工將打通上市資本運營通道，實現(xiàn)在香港H股主板上市，預(yù)計銷售收入將突破100億元；2010年，福田重工將成為全球化的工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、大型產(chǎn)業(yè)裝備制造基地，經(jīng)濟規(guī)模達到360億元。同時，實現(xiàn)4：3：3的業(yè)務(wù)格局，即40%產(chǎn)品在本土制造、國內(nèi)銷售； 30%產(chǎn)品在本土制造、國外銷售； 30%產(chǎn)品在國外制造、全球銷售。逐步實現(xiàn)引領(lǐng)機械裝備產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化、多元化、全球化的發(fā)展目標(biāo)。
在福田重工的發(fā)展史上，2005年是極不平凡的一年，是具有特殊歷史意義的一年。這一年，胡錦濤總書記、吳邦國委員長、回良玉副總理、劉延?xùn)|副主席等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后到福田重工視察。這一年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在全體福田重工人的拼搏努力下，各項業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展態(tài)勢，福田谷神收獲機械、福田歐豹大中拖拉機，繼續(xù)引領(lǐng)中國農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)，“福田歐豹”大中拖榮獲“中國農(nóng)民最喜愛的拖拉機品牌”稱號；好幫手拖拉機、五星三輪汽車位居行業(yè)三甲；五星三輪摩托車連續(xù)三年位居行業(yè)首位，下半年投放市場的福田京鴿電動車獲得良好市場表現(xiàn)；福田歐力裝載機、挖掘機、旋挖鉆機等工程機械呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭；海外市場實現(xiàn)突破性進展，產(chǎn)品銷往世界80多個國家和地區(qū)。全年公司銷售收入突破60億元。
福田重工強勁的發(fā)展背后，是他們堅持自主創(chuàng)新的卓越能力，是他們?nèi)蚧陌l(fā)展戰(zhàn)略和強大的執(zhí)行力。
堅持技術(shù)創(chuàng)新 提升市場競爭力
福田重工把技術(shù)進步和創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的首要推動力，把提高自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式、提高核心競爭力的中心環(huán)節(jié)。2005年，福田重工在技術(shù)創(chuàng)新方面可謂亮點多多、形勢喜人。
2005年，福田重工通過整合全球優(yōu)秀的配套資源，充分發(fā)揮企業(yè)自主創(chuàng)新優(yōu)勢，催生了國內(nèi)馬力最大、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的186馬力拖拉機，該型號拖拉機的誕生，一舉打破了國外對該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，結(jié)束了國內(nèi)不能生產(chǎn)150馬力以上拖拉機的歷史，開創(chuàng)了中國拖拉機行業(yè)的新紀(jì)元。在市場上每臺相同或相似類型的進口拖拉機售價高達100萬元以上，而福田重工的同類型產(chǎn)品在產(chǎn)品性能、品質(zhì)毫不遜色于進口產(chǎn)品的情況下，售價僅為50萬元左右，在打破國外壟斷的同時，給予中國老百姓的無疑是巨大的實惠。胡錦濤總書記視察福田重工時曾興致勃勃地登上了福田歐豹——1866大型拖拉機，并在駕駛室內(nèi)仔細觀察了拖拉機的內(nèi)飾、儀表盤、操縱手柄，并手握方向盤，腳踏離合器，親身體驗駕駛福田拖拉機的感覺。總書記要求：福田重工要堅持自主創(chuàng)新，科學(xué)發(fā)展。
為適應(yīng)沙漠地區(qū)風(fēng)沙大和氣溫高的作業(yè)條件，福田重工研發(fā)出了沙漠空氣濾清器，同時對散熱片以及通風(fēng)設(shè)施也進行了技術(shù)改進，不但將濾清效率提高到了99%以上，而且徹底解決了高溫地區(qū)拖拉機水箱過熱難以正常作業(yè)的難題，此項技術(shù)創(chuàng)新不但獲得了大批國內(nèi)用戶的青睞，而且還贏得了來自巴基斯2500臺的定單。
類似獨特的創(chuàng)新設(shè)計在福田重工還有很多。國內(nèi)玉米收獲的機械化程度不高，主要原因是相應(yīng)的技術(shù)不過關(guān)，機械性能的可靠性和穩(wěn)定性差，加上各地種植習(xí)慣不同，玉米播種的行距不一，進一步增加了技術(shù)開發(fā)難度，在2005年以前市場上還沒有真正成熟的國產(chǎn)機型。福田重工今年研制開發(fā)的““三行玉米機”，可靠性有了很大提高，并配以行距可自由調(diào)節(jié)技術(shù)，頗受市場歡迎，新品生產(chǎn)300臺，一經(jīng)進入市場，即被搶購一空。
拓展產(chǎn)品功能，增加市場賣點，是福田重工各業(yè)務(wù)品牌銷售持續(xù)走高的又一個重要原因。在一些油田、道路施工現(xiàn)場等特殊地區(qū)作業(yè)，有時難以就近找到電源，福田重工研制的“拖拉焊”專用拖拉機，解決了無電源工況下焊接不便的難題。他們還在普通歐豹拖拉機平臺上創(chuàng)造性的設(shè)計加裝了挖掘作業(yè)系統(tǒng)和裝載作業(yè)系統(tǒng)，使拖拉機具備了“前裝后挖”的功能?！肮δ芡卣箘?chuàng)新”使福田重工的每一個產(chǎn)品都能迅速由一變多，由單一功能到多功能，為用戶提供了廣泛的便利。
在新進入一年的工程機械業(yè)務(wù)領(lǐng)域，福田重工則充分發(fā)揮了自己獨到的“模塊化功能創(chuàng)新模式”，即在產(chǎn)品研發(fā)過程中，根據(jù)用戶的差異化需求特性將產(chǎn)品分解為不同的功能模塊，最大限度地發(fā)揮產(chǎn)品需求的創(chuàng)造性優(yōu)勢，在同一產(chǎn)品平臺不斷拓展新功能，為客戶創(chuàng)造價值。在福田歐力裝載機平臺上，針對林場、木材加工企業(yè)、造紙廠等作業(yè)需求，開發(fā)了抓木機、抓草機；針對礦山用戶開發(fā)了適合礦井作業(yè)的采礦裝載機；針對石料廠用戶開發(fā)了巖石裝載機；針對隧道掘進作業(yè)開發(fā)了具有側(cè)卸功能的機型等等，正是憑著功能多、系列全的產(chǎn)品組合，使福田重工在短短一年的時間內(nèi)在工程機械領(lǐng)域迅速集聚起了自己的競爭優(yōu)勢。
放眼全球市場 實施全球化戰(zhàn)略
面對機械裝備產(chǎn)業(yè)的世界級品牌紛紛進入中國，福田重工意識到：一個企業(yè)只有具備全球化視野，放眼全球謀發(fā)展，才能真正把企業(yè)做大做強。
福田重工自創(chuàng)建伊始便堅持全球化視野，立足全球市場，著力打造全球化的產(chǎn)業(yè)裝備制造基地。福田重工首先在創(chuàng)新意識、目標(biāo)設(shè)計、標(biāo)桿選擇等方面著眼全球，進而從研發(fā)、供應(yīng)鏈建設(shè)、制造、分銷、服務(wù)等價值鏈的各個環(huán)節(jié)全面提升自己的競爭力。
在社會生產(chǎn)專業(yè)化分工日益突出的今天，整合使用全球資源的能力已經(jīng)成為了企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。福田重工不斷創(chuàng)新實踐，積聚著自己的競爭優(yōu)勢。在研發(fā)過程中對世界范圍內(nèi)同類型產(chǎn)品的總體技術(shù)進行了深入分析和研究，并且結(jié)合自身的實際進行了有選擇性的消化、吸收和創(chuàng)新，逐步形成了與世界水平同步、符合企業(yè)發(fā)展要求的技術(shù)平臺。福田重工自主研發(fā)生產(chǎn)的福田歐豹1866大型拖拉機，集中了多項世界先進技術(shù)和實用專利，并且部分零部件是全球采購，從零部件上保證了整機的國際化品質(zhì)，進而通過企業(yè)強大的自主創(chuàng)新能力，將各個要素合理匹配，最終形成了品質(zhì)卓越的整機產(chǎn)品。此過程看似“1+1”的簡單算術(shù)題， 但事實卻并非如此，正如福田重工朱金光總工程師所說：“給予相同的原料，高級廚師可以烹調(diào)出無上的美味，但普通人卻是難以做到的，而這種能力正是企業(yè)核心競爭力的重要表現(xiàn)之一”。
具備全球競爭力的產(chǎn)品只是福田重工全球化價值鏈運營的一個點。除全球采購、引進吸收國際先進技術(shù)外，還有全球化信息的采集、管理、洲際產(chǎn)品平臺的搭建、全球高級人才的優(yōu)化配置、全球營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系的構(gòu)建等等方面。福田重工的全球化是整個價值鏈系統(tǒng)運營的全球化。
2005年，福田重工的全球化戰(zhàn)略運行強勁，產(chǎn)品出口到包括歐美等80多個國家和地區(qū)，各類機械裝備整機出口與去年同比增長近300%。其中福田歐力裝載機第一年切入市場，但僅用半年的時間海外銷量便躋身行業(yè)前五位，福田重工正高速駛向全球化的快車道。
福田重工的戰(zhàn)略方向是以全球市場為目標(biāo)的福田重工制造。他們以高標(biāo)準(zhǔn)、精細化、零缺陷為作業(yè)路線，以高質(zhì)量、低成本、全球化為戰(zhàn)略目標(biāo)，通過整合全球資源，推進“五項變革”，培育自主創(chuàng)新能力。 2006年，福田重工將打通上市資本運營通道，實現(xiàn)在香港H股主板上市，預(yù)計銷售收入將突破100億元；2010年，福田重工將成為全球化的工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、大型產(chǎn)業(yè)裝備制造基地，經(jīng)濟規(guī)模達到360億元。同時，實現(xiàn)4：3：3的業(yè)務(wù)格局，即40%產(chǎn)品在本土制造、國內(nèi)銷售； 30%產(chǎn)品在本土制造、國外銷售； 30%產(chǎn)品在國外制造、全球銷售。逐步實現(xiàn)引領(lǐng)機械裝備產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化、多元化、全球化的發(fā)展目標(biāo)。
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