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三一:青藏線的鋼鐵神話

2006-07-12 00:00

編者的話:

      巍巍群峰攀云天,茫茫雪域耀日月。戈壁灘上人跡罕至,無人區(qū)里天寒地凍。這里便是古老而神秘的青藏高原,是千百年來沉寂落寞的世界屋脊。

  幾年前,當西部大開發(fā)的號角吹響時,一股滾滾的建設熱潮便在這片極地世界上洶涌澎湃起來。如今,一條舉世矚目的鋼鐵巨龍已在這塊地球最高地域鋪設而成,它突破生命禁區(qū),穿越莽莽昆侖,飛架裂谷天塹,叩醒塵封已久的荒原之夢。

  這條鋼鐵巨龍就是已于7月1日正式通車的青藏鐵路。從2001年6月動工興建起,這條橫跨世界屋脊、海拔最高、線路最長的高原鐵路,引起國內外社會各界的廣泛關注,并成為21世紀之初出現(xiàn)在華夏大地上一個震驚寰宇的盛世壯舉,西方輿論稱其為“中國建造的第二座長城”。青藏鐵路全線貫通,是中國人“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的新時期民族精神在“世界屋脊”創(chuàng)造的世界奇跡。

  在青藏鐵路的建設中,三一重工擔當起民族工業(yè)企業(yè)應盡的義務,三一生產(chǎn)的高原型機械設備不僅征服了巍巍昆侖,也使外國同行向中國崛起的民族產(chǎn)業(yè)行注目禮。

  在青藏線的建設期間,三一高原型設備為這項世紀工程奉獻出了自己的一片赤誠。

      三一機械挺進高原

  整個青藏線上有近6000臺套機械設備,由于高原的獨特環(huán)境,這個“戰(zhàn)場”將集中全國最好的設備,各個有實力的供應商無不摩拳擦掌,欲求分得一塊蛋糕。三一有上百臺套產(chǎn)品進軍青藏線。

  作為國內同行業(yè)中的標志性企業(yè),三一重工依托雄厚的研發(fā)力量開發(fā)系列高原型產(chǎn)品,主要研究課題涵蓋施工設備在高原上使用中出現(xiàn)的功率下降、低溫啟動困難、熱平衡與液壓元件低溫老化和高溫失效等現(xiàn)象,并分項目組織專門隊伍展開攻關。通過對平原低海拔地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異產(chǎn)品進行認真而科學的改進,三一高原型產(chǎn)品完全適應了青藏鐵路施工的要求,并于2001年6月順利通過高原性能鑒定,率先拿到了進軍高原的通行證。

      高原論劍品質卓越

  2001年9月21日,來自國內外的20多家工程機械設備生產(chǎn)廠商參加了在長江和黃河的源頭沱沱河舉行的青藏線設備演示會。這里海拔高達4500米,空氣稀薄,只有0.56個大氣壓,晝夜溫差很大。演示會上,三一重工展出了包括壓路機、平地機、推土機、拖泵、泵車在內的五個種類10個型號的高原型產(chǎn)品。所有檢測結果在同類產(chǎn)品中幾乎全部名列第一,沃爾沃、卡特彼勒等同場參展的世界大腕紛紛驚呼“三一奇跡”。

  一臺臺藏青色的三一設備征服了施工單位。三一全液壓推土機屬國內首創(chuàng),展出的樣機在演示和檢測現(xiàn)場備受關注,被施工方中鐵三局當場“搶購”,另一臺壓路機樣機也在演示一結束就被中鐵五局“強行開走”。

  2001年7月10日,全線第一臺YZ20G高原型壓路機便率先駛上不凍泉施工工地。從此,三一產(chǎn)品源源不斷地抵達青藏全線的各個工地,與國內外各個著名品牌在世界屋脊同場競技。青藏線上使用的混凝土設備,七成以上都是三一制造,而三一的壓路機、平地機、推土機等產(chǎn)品也隨處可見。

  海拔4990米的唐古拉山特大橋工程,要在凍土層上澆鑄100多個橋墩,很多國家的設備都攻克不了,全部是三一泵打上去的。

  青藏高原風火山,海拔高度為5050米,是青藏鐵路海拔最高的一個隧道施工現(xiàn)場。3臺三一高原型HBT60A-1406DC型砼泵在此大顯身手。

  昆侖山隧道,3臺三一砼泵工作穩(wěn)定,獲得中鐵五局一公司高度評價。

  青藏線大西灘工地,砼泵和YZ18Z壓路機各兩臺。

  不動泉工地、沱沱河工地、清水河工地……三一設備好評如潮。三一高原型設備,為青藏線施工提供了強大設備保障。

      三一追求服務超值

  值得濃墨重彩書寫的是,三一為青藏線提供的高水準服務。

  青藏線是世界第一條海拔超過3000米的鐵路,一個正常人空手站在青藏高原上,相當于在平原地區(qū)負重60公斤。然而,無論條件如何惡劣,高原反應如何嚴重,只要施工方有需求,無論白天黑夜,不論雨雪雷電,三一的服務工程師均會在8小時內趕到現(xiàn)場。

      一天晚上11點多鐘,中鐵十四局四處一臺砼泵液壓馬達泄油管爆裂,面對高原寒徹透骨的夜晚,設備故障使格爾木辦事處的服務工程師吳文斌心急如焚,想到離該工地幾公里外還有一臺三一泵,便建議從這臺泵上拆一根泄油管應急。盡管問題解決了,但吳文斌還是從庫房取了膠管,連夜驅車120公里送到現(xiàn)場。施工方對三一的服務贊賞不已:“沒想到在這種惡劣的高原環(huán)境下,為了一個操作上的小問題,三一人竟然驅車百余公里?!?BR>
  三一人最自豪的是,上百臺三一高原型設備在青藏線上服務五年多以來,幾乎從未因產(chǎn)品的機械性能缺陷而發(fā)生重大故障。

  憑借卓越的產(chǎn)品質量和優(yōu)秀的售后服務兩把利刃,憑借產(chǎn)品性價比上的絕對優(yōu)勢,系統(tǒng)、規(guī)范的市場營銷和服務體系,三一重工迅速打通昆侖山,穿過風火山,跨過楚瑪爾河,搶占青藏全線,走向神奇的拉薩。


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