遠(yuǎn)通公司承攬的盧溝橋改造工程預(yù)制箱梁首件通過驗收
遠(yuǎn)通水泥制品公司承攬的京石高速輔路盧溝橋大修改造工程預(yù)制件首件箱梁，于2008年12月2日順利通過業(yè)主、監(jiān)理、施工方、設(shè)計院四方驗收。此后以每天確保生產(chǎn)兩片箱梁的速度，于2009年3月20日前完成此項工作。
京石高速輔路盧溝橋建于1971年，位于京周公路，跨越永定河，是連接城區(qū)與郊區(qū)的重要交通道路，由于交通流量大，重載交通多。2008年4月11日，該橋4處伸宿縫處腹拱出現(xiàn)突發(fā)性塌陷，已成為危橋。改造后的新橋全長568米，該橋為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，箱梁共計：144片，每片箱梁長35.5米，高1.8米，寬2.4米。全橋箱梁使用混凝土6490.85立方米。建成后的大橋?qū)⒏行У爻休d著北京五環(huán)路西南方向的交通壓力。
此前，公司領(lǐng)導(dǎo)在公司構(gòu)件廠召開了戰(zhàn)前動員大會，提出了具體要求：京石高速輔路上的盧溝橋箱梁生產(chǎn)任務(wù)，是構(gòu)件廠合并到遠(yuǎn)通公司以后接到的第一項大任務(wù)，要把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，克服困難，大干100天，打造遠(yuǎn)通公司自己的品牌，完成好這具有歷史重要意義的任務(wù)，為公司水泥構(gòu)件產(chǎn)品更好地占領(lǐng)北京市場，奠定基礎(chǔ)。
京石高速輔路盧溝橋建于1971年，位于京周公路，跨越永定河，是連接城區(qū)與郊區(qū)的重要交通道路，由于交通流量大，重載交通多。2008年4月11日，該橋4處伸宿縫處腹拱出現(xiàn)突發(fā)性塌陷，已成為危橋。改造后的新橋全長568米，該橋為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，箱梁共計：144片，每片箱梁長35.5米，高1.8米，寬2.4米。全橋箱梁使用混凝土6490.85立方米。建成后的大橋?qū)⒏行У爻休d著北京五環(huán)路西南方向的交通壓力。
此前，公司領(lǐng)導(dǎo)在公司構(gòu)件廠召開了戰(zhàn)前動員大會，提出了具體要求：京石高速輔路上的盧溝橋箱梁生產(chǎn)任務(wù)，是構(gòu)件廠合并到遠(yuǎn)通公司以后接到的第一項大任務(wù)，要把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，克服困難，大干100天，打造遠(yuǎn)通公司自己的品牌，完成好這具有歷史重要意義的任務(wù)，為公司水泥構(gòu)件產(chǎn)品更好地占領(lǐng)北京市場，奠定基礎(chǔ)。
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