劍邑大橋正式竣工通車 多項技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)
12月1日上午，豐城新建贛江大橋——劍邑大橋正式竣工通車。多項技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。
據(jù)悉，劍邑大橋為豐城市第二座贛江大橋。劍邑大橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉-連續(xù)組合橋，總長約5963.3米，其中主橋2367米，兩頭引道長約3596.3米，橋面有效寬度23.5米，總投資超6億元。劍邑大橋不僅建設標準高、工程規(guī)模大，而且造型獨特，結(jié)構(gòu)先進，總體技術(shù)達到了目前國內(nèi)先進水平。其斜拉橋“π”形主梁與協(xié)作體系連續(xù)梁箱無突變連接為目前首創(chuàng)，其采用的斜拉索防腐技術(shù)為國內(nèi)先進，其橋面設置綠化帶為全國首創(chuàng)，其采用省材料、施工快的空心板梁也屬國內(nèi)首創(chuàng)。尤其是對102.313米的主孔主塔造型采用了“門”字形直立塔，如雙劍合璧，直插云霄，兩塔肢分別象征著龍泉、太阿雙寶劍，橋面以上塔柱為劍身，橋面以下塔柱為劍柄，整個主孔氣勢恢宏，雄偉秀麗，把豐城悠久的“劍文化”融入大橋，再現(xiàn)了豐城厚重的劍文化底蘊。
據(jù)悉，劍邑大橋為豐城市第二座贛江大橋。劍邑大橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉-連續(xù)組合橋，總長約5963.3米，其中主橋2367米，兩頭引道長約3596.3米，橋面有效寬度23.5米，總投資超6億元。劍邑大橋不僅建設標準高、工程規(guī)模大，而且造型獨特，結(jié)構(gòu)先進，總體技術(shù)達到了目前國內(nèi)先進水平。其斜拉橋“π”形主梁與協(xié)作體系連續(xù)梁箱無突變連接為目前首創(chuàng)，其采用的斜拉索防腐技術(shù)為國內(nèi)先進，其橋面設置綠化帶為全國首創(chuàng)，其采用省材料、施工快的空心板梁也屬國內(nèi)首創(chuàng)。尤其是對102.313米的主孔主塔造型采用了“門”字形直立塔，如雙劍合璧，直插云霄，兩塔肢分別象征著龍泉、太阿雙寶劍，橋面以上塔柱為劍身，橋面以下塔柱為劍柄，整個主孔氣勢恢宏，雄偉秀麗，把豐城悠久的“劍文化”融入大橋，再現(xiàn)了豐城厚重的劍文化底蘊。
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