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安徽銅陵:“皖江第一橋”用黃油填縫隙 專家稱不影響安全

新華社 · 2011-08-01 00:00

  銅陵長江公路大橋鋼索和護欄銹跡斑斑

7月21日,工人在維修銅陵長江公路大橋路面

  7月21日,安徽銅陵長江公路大橋鋼索和護欄銹跡斑斑。近日,一則關(guān)于安徽銅陵長江公路大橋存在嚴重安全隱患的帖子被網(wǎng)民再次關(guān)注。由于這座大橋的施工單位是近來屢被質(zhì)疑的湖南路橋集團公司,因此,這座被譽為“皖江第一橋”大橋的安全狀況引起了網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士的議論和擔(dān)憂。該橋管理處的專家表示,網(wǎng)曝內(nèi)容屬實。

  黃油填充、混凝土脫落

  1995年建成的安徽銅陵長江公路大橋,自通車之日起就因工程質(zhì)量上的一些問題飽受詬病。

  有關(guān)銅陵長江公路大橋出現(xiàn)的病害,最早曝于2010年7月23日“中華鋼構(gòu)論壇”上,由于近期我國頻發(fā)橋梁事故,網(wǎng)友Civilok的《觸目驚心的銅陵長江大橋危害》帖子最近被網(wǎng)民重新貼出。這篇帖文引用相關(guān)單位所做的橋梁檢測報告文字資料和圖片,曝銅陵長江公路大橋通行15年之后出現(xiàn)種種病害:貼圖顯示,箱梁第1跨端部腹板與底板發(fā)生橫向裂縫,裂縫最寬處1.5毫米;B2齒塊錨孔用黃油填充,B9齒塊預(yù)應(yīng)力束已經(jīng)穿入,但沒有張拉;局部箱梁底板發(fā)生混凝土脫落等等。

  一些專業(yè)人士在“中華鋼構(gòu)論壇”跟帖,對銅陵長江公路大橋病害問題進行討論,其中“Crystaltiger”等人認為:沒有張拉的預(yù)應(yīng)力等是應(yīng)該追究施工和監(jiān)理的責(zé)任的。

  “一個熱愛中國橋梁事業(yè)的橋梁工程師”近日表示:“最為嚴重的是,該橋梁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力居然沒有張拉,對錨頭使用了黃油添堵進行遮掩!這種掩耳盜鈴的事情施工單位都敢干,可想而知,施工單位是一點職業(yè)道德底線都沒有了!讓我們做橋梁的人深感痛心!”

  大橋維護工程已接近尾聲,“補強處理”后不影響橋梁安全

  總投資6億元人民幣的安徽銅陵長江公路大橋,由原交通部公路規(guī)劃設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計,湖南省公路橋梁建設(shè)公司等單位承擔(dān)施工,原交通部第一公路勘察設(shè)計院承擔(dān)施工監(jiān)理。

  銅陵長江公路大橋管理處工程養(yǎng)護科科長閆志剛告訴記者,論壇帖子所曝大橋病害情況是屬實的。閆志剛說:“2009年10月,銅陵大橋管理處委托中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司對銅陵大橋橋梁結(jié)構(gòu)安全、技術(shù)狀況及實際承載能力進行了檢測與評估。根據(jù)檢測報告,銅陵大橋通行15年之后出現(xiàn)的病害,除論壇帖子所曝的之外,還包括斜拉索外防護套損傷、引橋以路代橋段沉降高差超5公分左右等。”

  閆志剛表示,銅陵長江公路大橋在使用15年之后出現(xiàn)的各方面病害,有些確實是施工質(zhì)量遺留的問題,但目前國內(nèi)各方面專家一致的判斷是,“在進行補強處理之后,可以不影響橋梁安全?!?/FONT>

  安徽一家路橋公司的橋梁專家告訴記者,銅陵長江大橋建設(shè)時,我國還處在此類橋梁的初期應(yīng)用階段,設(shè)計和施工的水平都有一定局限。

  針對“錨頭使用了黃油填堵”,這位專家肯定地說,即便按照當(dāng)時的施工工藝,黃油填堵縫隙后,也應(yīng)當(dāng)再以水泥砂漿對錨頭封堵。

  銅陵長江公路大橋管理處總工程師王國民說,2010年6月,大橋加固維修工程初步設(shè)計通過安徽省發(fā)改委組織的專家審查,經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)銅陵大橋加固工程,投資概算6092萬元。

  7月21日,記者在銅陵長江公路大橋現(xiàn)場看到,施工人員正對大橋橋面進行刨銑、澆筑瀝青混凝土,三分之二以上的路面已經(jīng)完工,橋體下部已經(jīng)沒有施工人員?,F(xiàn)場施工單位負責(zé)人告訴記者,正在進行的大橋維護工程已經(jīng)接近尾聲,今年8月底將全部完工、清場。

  由于處于大橋下部的加固維護工程已經(jīng)結(jié)束,記者即使下橋,也無法再看到網(wǎng)上貼圖曝光的大橋箱梁的裂縫等。

  “網(wǎng)上曝光的大橋病害,包括箱梁底板0.4至1毫米左右的裂縫等,憑肉眼是很難發(fā)現(xiàn)的,必須用測縫儀等專業(yè)設(shè)備才能檢測得到?!遍Z志剛告訴記者。

  王國民介紹,在實施大橋加固維修工程期間,銅陵大橋管理處已投資675萬元,新增一套實時監(jiān)控系統(tǒng),通過全天候?qū)崟r監(jiān)控采集數(shù)據(jù)并分析,對大橋結(jié)構(gòu)安全進行預(yù)測、預(yù)警。


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