重慶：正在加快推自貿(mào)區(qū)方案 或以政策紅利吸引貨源
據(jù)報道，重慶正在加快研究推動內(nèi)陸自貿(mào)園區(qū)方案上報。上月國家主席習近平在德國參觀的渝新歐貨列和近日國務院總理李克強視察的部分港區(qū)恰是重慶準備納入自貿(mào)園區(qū)方案的區(qū)域。
李克強日前在重慶召開建設長江經(jīng)濟帶座談會上稱，將“實施東西雙向開放戰(zhàn)略，與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經(jīng)濟帶相連接”。
重慶同時處在長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶。重慶兩江新區(qū)一位政府部門人士稱，由于一直堅持大港口、大通關(guān)概念，“東西雙向開放戰(zhàn)略，交匯點可能在重慶”。包括四川成都、湖北武漢等長江經(jīng)濟帶上區(qū)域中心城市，都已在絲綢之路經(jīng)濟帶上談定途經(jīng)新疆自治區(qū)的跨國貨運列車。同時，在長江經(jīng)濟帶梯度產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，和各類要素流動方面，多個地區(qū)也一直競爭激烈。如果重慶獲得自貿(mào)園區(qū)政策，則可能在回程貨物通關(guān)、配套產(chǎn)業(yè)落地方面提升效率，以政策紅利吸引貨源。
當?shù)毓俜綌?shù)據(jù)，截至目前，重慶港口貨物吞吐能力達到1.5億噸、集裝箱350萬標箱，是長江上游地區(qū)最大的集裝箱集并港、大宗散貨中轉(zhuǎn)港。預計到2020年，重慶港口貨物和集裝箱吞吐能力將分別達到2.4億噸、700萬標箱。
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