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2025年6月，印度中央邦首府博帕爾一座新建的鐵路立交橋，因其近乎90度的L型轉(zhuǎn)彎設(shè)計，引發(fā)當?shù)孛癖姷膿鷳n，紛紛質(zhì)疑該設(shè)計會使立交橋淪為事故多發(fā)地。中央邦印度公共工程部門作為項目參與方，其總工程師維爾馬表示，附近新建地鐵站的施工占用大量土地，導(dǎo)致立交橋可利用的空間極為有限。而印度鐵路公司發(fā)言人阿加瓦爾則稱，鐵路公司很早便積極與施工單位展開協(xié)調(diào)工作，針對線路走向問題多次表示擔憂，明確提出立交橋存在的設(shè)計缺陷。
2025年6月25日消息，迫于輿論壓力，當?shù)卣颜叫紝α⒔粯蜻M行重新設(shè)計，并啟動專項調(diào)查，徹查該設(shè)計方案被采用的原因。調(diào)查組正在考慮通過安裝減速裝置、反射鏡、限速標志以及新路燈等方式保障該立交橋的道路安全。
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