Φ3.5m×（7+2.5)m風(fēng)掃煤磨著火原因及解決措施
鹿泉東方鼎鑫水泥有限公司5 000t/d生產(chǎn)線的煤粉制備系統(tǒng)使用Φ3.8m×（7+2.5）m風(fēng)掃磨，并配有TLS156-C動(dòng)態(tài)選粉機(jī)和煤磨專用袋除塵器。2003年試生產(chǎn)階段曾發(fā)生過三次磨內(nèi)著火爆炸事故，雖未造成設(shè)備的損壞，但均采取停磨處理，延誤了正常的生產(chǎn)。本文就這三次著火事故進(jìn)行分析并提出預(yù)防解決措施。
1 三次著火事故分析
1.1著火經(jīng)過及所用煤粉化學(xué)分析三次煤磨著火經(jīng)過見表1，煤粉化學(xué)成分見表2。
表1 三次煤磨著火經(jīng)過
|
時(shí)間 |
停高溫風(fēng)機(jī) |
止料 |
停磨 |
著火 |
|
第一次 |
2:18 |
2:20 |
2:28 |
2:30 |
|
第二次 |
22:25 |
22:35 |
22:43 |
22:44 |
|
第三次 |
1:56 |
2:07 |
2:15 |
2:18 |
表2 煤粉化學(xué)成分
|
成分 |
Aad/% |
Vad/% |
Mad/% |
FCad/% |
Qnet,ad/(kJ/kg) |
|
第一次 |
24.34 |
28.57 |
2.47 |
44.62 |
21302 |
|
第二次 |
24.83 |
27.00 |
1.71 |
46.46 |
21546 |
|
第三次 |
29.63 |
26.18 |
1.57 |
44.62 |
19830 |
三次著火事故有以下兩個(gè)特點(diǎn)：①著火事故發(fā)生在停磨操作過程中，在磨主電動(dòng)機(jī)停的瞬間；②著火之前自動(dòng)系統(tǒng)所監(jiān)控的系統(tǒng)參數(shù)沒有任何異常，著火瞬間系統(tǒng)參數(shù)都是無征兆突變，中控及現(xiàn)場(chǎng)很難做出判斷采取措施。另外從表2看，每次著火煤的揮發(fā)分都較高（在25%以上），比平時(shí)高4%左右。
1.2著火事故原因分析原煤在粉磨過程中邊研磨邊烘干，停磨前隨著入磨煤量的減少，粉磨煤粉細(xì)度變細(xì)，而煤粉揮發(fā)分又較高，因此當(dāng)入磨冷風(fēng)摻入不夠且溫度持續(xù)過高時(shí)，很容易引起煤揮發(fā)分的大量析出。此時(shí)如果磨內(nèi)因撞擊、摩擦產(chǎn)生靜電，正負(fù)離子碰撞產(chǎn)生火花時(shí)就容易引起著火爆炸；同時(shí)煤磨廢氣濕度較大，易結(jié)露，是一種具有爆炸性的氣體。當(dāng)煤粉濃度在45～2000g/m3之間，磨內(nèi)摻入冷風(fēng)不夠，溫度過高或停磨瞬間因摩擦、靜電等偶爾產(chǎn)生火花時(shí)，二者條件吻合，也會(huì)發(fā)生著火爆炸。
2 解決措施
1）嚴(yán)格停車操作規(guī)程，正常停車時(shí)充分做好準(zhǔn)備工作，逐漸減少熱風(fēng)量，增大冷風(fēng)量，使出磨溫度降至53℃后過一段時(shí)間停磨。
2）盡量避免煤粉制備系統(tǒng)設(shè)備的急停車，否則一方面易于造成系統(tǒng)內(nèi)部高溫，另一方面容易因撞擊、摩擦及電氣原因引起火花，為著火創(chuàng)造條件。必須急停車時(shí)一定要及時(shí)調(diào)整閥門開度，關(guān)閉熱風(fēng)閥門，開啟冷風(fēng)閥門，及時(shí)給系統(tǒng)降溫。
3）改進(jìn)CO2滅火裝置系統(tǒng)，由手動(dòng)改為自動(dòng)，按設(shè)定條件及時(shí)自動(dòng)開啟滅火裝置。
3 效果
采取以上措施后，煤磨在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中再?zèng)]有發(fā)生過著火事故，并達(dá)到了38t/h的額定產(chǎn)量。
來源：水泥雜志
編輯：
監(jiān)督：18969091791
投稿：news@ccement.com
