交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性行業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和先決條件。近年來(lái)，韶關(guān)市大力推進(jìn)北江航道擴(kuò)能升級(jí)建設(shè)，為加快構(gòu)建“八高四鐵二航”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系，為韶關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障。

孟洲壩水利樞紐鳥(niǎo)瞰圖

升級(jí)擴(kuò)能，北江航道變黃金水道

記者了解到，北江航道擴(kuò)能升級(jí)項(xiàng)目是廣東省水運(yùn)史上最大的航道擴(kuò)能升級(jí)工程，被列為廣東省重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目按內(nèi)河Ⅲ級(jí)、通航千噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道整治全長(zhǎng)252公里，主要工程包括孟洲壩、濛浬、白石窖、飛來(lái)峽、清遠(yuǎn)等五處水利樞紐新建二、三線船閘共7座，項(xiàng)目概算投資78.95億元。

北江航道擴(kuò)能升級(jí)工程

2015年經(jīng)省發(fā)展改革委批準(zhǔn)立項(xiàng)，1000噸級(jí)航道整治范圍為北江航道韶關(guān)百旺大橋至曲江烏石段，全長(zhǎng)34.5公里，主要包括新建孟洲壩、濛浬樞紐二線船閘。

濛浬、白石窖、飛來(lái)峽、清遠(yuǎn)等樞紐于2019年10月底建成通航，孟洲壩樞紐將于11月底實(shí)現(xiàn)通航，千噸級(jí)船舶從韶關(guān)通往佛山三水的平均航行時(shí)間將大幅縮短，從韶關(guān)市區(qū)沿北江黃金水道可直達(dá)粵港澳大灣區(qū)。

水路運(yùn)輸是一種綠色運(yùn)輸方式，與其他運(yùn)輸方式相比，在降低物流成本、緩解城市交通壓力、降低貨物運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的破壞、提高公路、橋梁的使用壽命、節(jié)能減排等方面優(yōu)勢(shì)明顯。北江水道是韶關(guān)市通往珠三角地區(qū)的黃金水道，北江“五改三”擴(kuò)能升級(jí)工程完工，航道主要“瓶頸”得到有效解決，尤其是信息化、智能化建設(shè)的進(jìn)一步完善，全線船閘將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，其通航能力、過(guò)閘效率將進(jìn)一步提升，為我市全面融入珠三角、服務(wù)大灣區(qū)創(chuàng)造了良好條件。

“2020年是韶關(guān)水運(yùn)發(fā)展的機(jī)遇年，北江水運(yùn)貨物總量大幅度增長(zhǎng)?！鄙仃P(guān)市海成船務(wù)有限公司總經(jīng)理黃華生表示，北江航道由300噸級(jí)航道改造為1000噸級(jí)航道，對(duì)港航企業(yè)是極大的利好。他表示，現(xiàn)通過(guò)北江水運(yùn)的物資主要有煤炭、鐵礦、煤灰、鋼材、礦產(chǎn)、砂石、玉米等貨物，均屬于大宗貨運(yùn)，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)已逐漸凸顯，運(yùn)量大、效率高、減本增效、低碳環(huán)保。孟洲壩樞紐項(xiàng)目的建成，促進(jìn)了北江腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足了大宗貨物運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)了大宗貨物綠色運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)。

高位推進(jìn)，北江航運(yùn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

市港口辦相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，韶關(guān)市以高規(guī)格推進(jìn)、高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高層次合作為抓手，不斷推進(jìn)北江航運(yùn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

韶關(guān)市成立了港口建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)全市港航建設(shè)。港航建設(shè)成員單位間加強(qiáng)配合，通力合作，在港航規(guī)劃編制優(yōu)化、項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、管控整治、歷史遺留問(wèn)題處置等方面組織開(kāi)展各項(xiàng)工作，為港航建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展打基礎(chǔ)。

2019年12月，交通運(yùn)輸部批復(fù)了韶關(guān)港岸線規(guī)劃調(diào)整方案，現(xiàn)階段韶關(guān)市正組織交通運(yùn)輸部科學(xué)院編制韶關(guān)“十四五”綜合交通規(guī)劃，10月底完成了北江航道上延工程工可的評(píng)審工作，開(kāi)展了錦江特色航道、粵贛運(yùn)河等項(xiàng)目方案研究。在系統(tǒng)謀劃內(nèi)河航運(yùn)與綜合交通、產(chǎn)業(yè)布局協(xié)調(diào)發(fā)展的同時(shí)，著力建設(shè)高質(zhì)量的干線航道網(wǎng)、高承載力的區(qū)域港口樞紐、高集約化的智慧航道管理系統(tǒng)。

結(jié)合北江黃金水道的升級(jí)改造，推進(jìn)港口特色化、差異化、規(guī)模化發(fā)展，擬用3年時(shí)間建成烏石港樞紐工程、白土港一期工程與新港改造提升工程，工程總投資約20億元，使韶關(guān)港貨物年吞吐能力提升至1500萬(wàn)噸以上。

高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)高水平人才，為打造北江綠色1500智慧航運(yùn)，市政府與武漢理工大學(xué)在韶關(guān)共建高水平創(chuàng)新研究院，為港航發(fā)展提供智力支撐。為以北江港航建設(shè)為突破口，實(shí)現(xiàn)韶關(guān)新舊產(chǎn)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以港興市，市政府引入了省能源集團(tuán)、廣州港集團(tuán)等有實(shí)力的大型專(zhuān)業(yè)化港航企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享，助力韶關(guān)航港業(yè)做大、做優(yōu)、做強(qiáng)。