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目前，國(guó)內(nèi)外建筑墻板分為兩大類：一類為單板， 單板又稱為平板，如紙面石膏板、纖維增強(qiáng)水泥板、水泥木屑板、水泥刨花板、硅鈣板等，大多數(shù)采用機(jī)組流水法生產(chǎn)工藝制作，就其成型方法來(lái)說(shuō)，有抄取法、流動(dòng)鋪漿(真空抽吸+機(jī)械壓制)法、真空擠出法、噴射成型法等。用作墻體時(shí)，多數(shù)在現(xiàn)場(chǎng)與龍骨拼裝，或作為外飾面的裝飾材料。另一類為整體式建筑墻板，它分為條板和大板。條板又分為空心條板，如擠壓成型土空心條板、澆筑成型空心條板；實(shí)心條板如加氣混凝土 (ALC)條板、陶粒加氣混凝土條板；復(fù)合條板，由空心條板或面板和保溫(飾面)材料復(fù)合而成。根據(jù)原材料性能和板材的功能特點(diǎn)，廣泛用于內(nèi)外墻板或屋面板。...

12月8日，中國(guó)建筑工程總公司所屬中建三局獨(dú)立完成的“寒冷地區(qū)海洋環(huán)境現(xiàn)澆混凝土橋梁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)”成果經(jīng)湖北省住建廳鑒定，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。...

為加快推廣新型墻體材料，促進(jìn)能源節(jié)約和耕地保護(hù)，現(xiàn)就部分新型墻體材料增值稅政策明確如下：...

嘉興鼎業(yè)新型建筑材料有限公司與北京肇倩工程技術(shù)有限公司合作，針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)多孔的固有缺陷，根據(jù)納米水泥微結(jié)晶自密實(shí)原理，采用浙江華挺納米新材料有限公司生產(chǎn)改性的納米二氧化硅配制混凝土，按水泥用量的2-3%添加到水泥使用，取7天強(qiáng)度的抗?jié)B試件測(cè)試滲漏指標(biāo)。...

最近二十多年來(lái)，樁基礎(chǔ)施工技術(shù)在國(guó)內(nèi)外發(fā)展迅速，有十大動(dòng)向值得人們關(guān)注。...

泥漿外流、粉塵擴(kuò)散是老百姓對(duì)工程建設(shè)中最為擔(dān)心的問(wèn)題。由上海建工機(jī)施集團(tuán)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)尚屬首次的“鉆削式灌注樁”設(shè)備與成套施工工藝使這些問(wèn)題迎刃而解。...

筆者認(rèn)為以工期、質(zhì)量保證、安全、造價(jià)、檢測(cè)等幾個(gè)方面來(lái)看，PHC管樁都比CFG復(fù)合地基優(yōu)越性更大，建議業(yè)主充分考慮后優(yōu)先選用。...

取芯法是從結(jié)構(gòu)上鉆取芯樣，評(píng)定結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一種檢測(cè)方法，和非破損方法并列互補(bǔ) 優(yōu)勢(shì)：方法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)信息直接、真實(shí)，不需轉(zhuǎn)換 劣勢(shì)：半破損（微破損），成本較高、工時(shí)較長(zhǎng)。...

2014年11月25日-28日，亞太地區(qū)最大規(guī)模行業(yè)盛會(huì)--第7屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)（bauma China 2014上海寶馬展）在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。山河智能再次以創(chuàng)新產(chǎn)品亮相寶馬展。...

為了提高此類橋梁的承載能力和安全性能，需要通過(guò)策劃完善的施工工藝，將墩頂兩側(cè)簡(jiǎn)支梁連接成為一體，形成多跨連續(xù)梁，可有效地減小梁控制截面彎矩，從而達(dá)到提高橋梁承載能力的目的，同時(shí)通過(guò)對(duì)墩頂負(fù)彎矩筋施加預(yù)應(yīng)力，抵消了主梁受荷后在墩頂橋面處產(chǎn)生的拉應(yīng)力，避免了橋面裂縫的產(chǎn)生以及引發(fā)進(jìn)一步的破壞。...

外部荷載主要通過(guò)樁身側(cè)表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層，樁端只承受部分荷載，一般不超過(guò)10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大，穩(wěn)定時(shí)間也較長(zhǎng)。...

在通常條件下制作混凝土預(yù)制構(gòu)件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種不同的缺陷，對(duì)于一些缺陷，可以通過(guò)專業(yè)的方法進(jìn)行修補(bǔ)，但是對(duì)于某些缺陷，只能通過(guò)嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程的工藝來(lái)防治。...

在實(shí)際工程應(yīng)用中的預(yù)制砼樁種類繁多，根據(jù)各種可用材料、以及制作方法，可以生產(chǎn)不同的樁型。在靜壓樁施工過(guò)程中，由于人員、材料、機(jī)械、施工環(huán)境及施工方法這些方面，會(huì)出現(xiàn)樁體打斜，鄰樁隆起、樁身被打壞、樁體位移等問(wèn)題。...

去年1月，汕頭率先在全省開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。高速公路建設(shè)作為主戰(zhàn)場(chǎng)，納入大會(huì)戰(zhàn)共5個(gè)項(xiàng)目，總投資約261.45億元。汕湛、潮惠、揭惠高速公路汕頭段在去年下半年陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，里程合計(jì)約108.2公里，總投資逾150億元，截至今年3月底，已累計(jì)完成投資30.8億元。...

結(jié)合本工程實(shí)際情況，總結(jié)相似地質(zhì)條件下鉆孔灌注樁施工過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)，分析樁基易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并提出處理措施。...

出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體，由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。...

隨著橋梁在交通設(shè)施中越來(lái)越多的被利用，橋梁預(yù)制混凝土構(gòu)件也被廣泛采用，但部分橋梁預(yù)制構(gòu)件外觀質(zhì)量未盡人意。形成原因除了工藝設(shè)備陳舊落后、操作粗放外，人們對(duì)外觀質(zhì)量缺乏應(yīng)有的重視也是原因之一...

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)建筑發(fā)展的大方向應(yīng)該是趨向于采用裝配式密柱結(jié)構(gòu)即裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)筑方法，這種方法是以預(yù)制構(gòu)件為主要受力構(gòu)件經(jīng)裝配而成。...

調(diào)整后的建筑方案采用通過(guò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層盡量利用原設(shè)計(jì)方案的地下室位置和核心筒位置，以減少樁基處理和補(bǔ)樁的數(shù)量。...

對(duì)于冷卻機(jī)來(lái)說(shuō)，預(yù)防性維護(hù)比故障性維修更為重要。因?yàn)槔鋮s機(jī)或輔助設(shè)備的突然故障往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)燒成系統(tǒng)的停機(jī)。所以，要加強(qiáng)崗位巡檢工的責(zé)任，并每當(dāng)冷卻機(jī)因某種原因而停機(jī)時(shí)，都應(yīng)抓緊時(shí)間仔細(xì)檢查，并及時(shí)修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機(jī)多費(fèi)一些維修時(shí)間，也比消耗更大，涉面更廣的事故停機(jī)值得...

北京時(shí)間6月11日消息，據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》網(wǎng)站報(bào)道稱，民用建筑工程師稱：現(xiàn)在已經(jīng)研究出一種新型建筑材料，這種建筑材料可以自動(dòng)進(jìn)行修復(fù)，填補(bǔ)材料上出現(xiàn)的破損和孔洞。 ...

10月10日，中交一公局四公司重慶永江四標(biāo)順利完成首根樁基澆筑。首根樁基的順利澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁施工取得了階段性進(jìn)展，為項(xiàng)目后續(xù)橋梁施工的開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。...

日前，江西亞?wèn)|水泥加快五六期項(xiàng)目建設(shè)，亞泥五六期項(xiàng)目總投資26億元，主要擴(kuò)建兩條日產(chǎn)6000噸水泥熟料生產(chǎn)線。...

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對(duì)于冷卻機(jī)來(lái)說(shuō)，預(yù)防性維護(hù)比故障性維修更為重要。因?yàn)槔鋮s機(jī)或輔助設(shè)備的突然故障往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)燒成系統(tǒng)的停機(jī)。所以，要加強(qiáng)崗位巡檢工的責(zé)任，并每當(dāng)冷卻機(jī)因某種原因而停機(jī)時(shí)，都應(yīng)抓緊時(shí)間仔細(xì)檢查，并及時(shí)修理、更換損壞的或不可靠的零部件。即使一次停機(jī)多費(fèi)一些維修時(shí)間，也比消耗更大，涉面更廣的事故停機(jī)值得。...

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12月3日下午7:30，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的努力，由二十五局集團(tuán)二公司承建施工的溆懷高速21合同段白泥灣大橋10-4#樁基混凝土成功灌注完成。首根樁基的成功灌注標(biāo)志著該項(xiàng)目的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全面展開(kāi)。...

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