寧夏路橋混凝土專家委員會(huì)主任、寧夏路橋集團(tuán)股份有限公司高級(jí)工程師周立君做題目為《石灰?guī)r粉和粉煤灰綠色高性能混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用》的報(bào)告，為參會(huì)人員介紹高性能混凝土組成材料的質(zhì)量要求及其優(yōu)缺點(diǎn)，以及研究目的、用途和意義。...
5月24日至30日，遼陽(yáng)市交通質(zhì)安處按照《遼陽(yáng)市普通公路三類拌和站生產(chǎn)質(zhì)量專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》要求，對(duì)遼陽(yáng)市的四家公路瀝青拌和站，5家水泥混凝土集中拌和站，3家白拌站進(jìn)行專項(xiàng)督查。...
5月18日，剛果(金)水資源和電力部長(zhǎng)布魯諾·卡潘吉·卡拉拉在巴黎表示，世界最大水電項(xiàng)目——大因加水電工程將于2015年10月在剛果(金)啟動(dòng)，目前項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商正在遴選中。資料顯示，因加水電站理論發(fā)電能力是中國(guó)三峽水電站的兩倍還多，規(guī)劃中的因加3期所需建設(shè)資金約70億美元，大因加電站需500億美元。...
方圓集團(tuán)海陽(yáng)交通機(jī)械有限公司作為專業(yè)生產(chǎn)WBZ系列穩(wěn)定土拌和站的制造廠家，產(chǎn)品汲取國(guó)際最新技術(shù)，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)處理的設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在高速鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、水電工程等國(guó)家重點(diǎn)工程中大顯身手，并遠(yuǎn)銷海外。...
隨著建設(shè)工程技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)代混凝土工藝對(duì)混凝土工作性能的要求越來(lái)越高。目前，商品混凝土已廣泛應(yīng)用于各類土木建筑工程及水利建設(shè)中，為滿足運(yùn)輸?shù)葪l件的限制，故商品混凝土比自拌混凝土坍落度要大。因此，在施工過(guò)程中，常常因坍落度損失過(guò)大，從而影響到施工進(jìn)度及工程質(zhì)量。特別是泵送混凝土，在高溫炎熱天氣條件下，此問(wèn)題更加突出。...
隧道初期支護(hù)噴射混凝土不僅是隧道開(kāi)挖中采取的安全防護(hù)措施，而且與二次襯砌混凝土共同受力，成為確保隧道復(fù)合襯砌質(zhì)量的基礎(chǔ)構(gòu)成，強(qiáng)度要求較高，設(shè)計(jì)規(guī)范為C30混凝土，而噴射工藝的選擇直接影響初期支護(hù)混凝土的質(zhì)量。...
三亞繞城高速公路是同三國(guó)道主干線的重要組成部分，是國(guó)家“十一五”期間公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一。全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)。該項(xiàng)目建成后，將把亞龍灣、三亞火車(chē)站、鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天涯海角、南山寺等市內(nèi)主要交通樞紐和景區(qū)連成一體。...
5月18日下午13點(diǎn)58分，公司拉日指揮部橋梁隊(duì)傳來(lái)喜訊——拉日線重點(diǎn)控制工程尼木1號(hào)大橋首根孔樁灌注完畢，這標(biāo)志著該大橋施工取得重要進(jìn)展。...
瑞明電廠2#機(jī)汽輪發(fā)電機(jī)基座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土空間框架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，采用清水混凝土施工工藝，使汽輪發(fā)電機(jī)基座框架軸線尺寸準(zhǔn)確，梁柱板混凝土表面平整光滑、顏色一致，預(yù)埋件螺栓套位置準(zhǔn)確，精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在清水混凝土施工中遇到的一些技術(shù)難題，采取了一些特殊的施工工藝，予以解決。...
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[2025.9.23-24 山東淄博]第十四屆中國(guó)水泥節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會(huì)暨第六屆智能化高峰論壇
