中鐵五局黔桂鐵路隧道成洞突破萬米大關
2007-05-15 00:00
截至目前，中鐵五局二公司黔桂項目部14座隧道累計成洞安全突破萬米成洞大關。目前，中鐵五局施工人員正加緊隧道剩余工程施工，為鋪架按期進行奠定了堅實的基礎。
中鐵五局二公司黔桂項目部承擔施工的黔桂鐵路擴能改造工程QG5標施工管段內(nèi)共有14座隧道，累計全長10760延米，全部位于地貌復雜，山高路險的桂西北山嶺。其中寨熬一號隧道、棟梁屯一號隧道、棟梁屯二號隧道、田洞三號隧道等地質(zhì)結(jié)構復雜，集大溶洞群、突水涌泥段等不良地質(zhì)為一身。
為了安全通過不良地質(zhì)段，中鐵五局二公司黔桂項目部經(jīng)過反復的技術論證加強科研攻關，對隧道全程監(jiān)測，超前地質(zhì)預報，有效控制了塌方。另外還采取"長隧短打"的辦法，優(yōu)化施工設計，增加工作面，不僅能保證隧道通風效果，而且加快了施工進度。
針對管段內(nèi)隧道石質(zhì)破碎，軟弱圍巖大于設計標準，地下涌水大，施工難度相當大的特點，中鐵五局二公司黔桂項目部積極探索隧道施工特點和方法，嚴格按照新奧法施工技術標準，不斷革新施工方案，保證了大斷面隧道開挖精益求精。同時還制定了各種風險預案，并組織安全作業(yè)人員崗前培訓，保證了質(zhì)量、進度和安全全面受控。
工程施工以來，中鐵五局二公司黔桂項目部先后開展了兩期"旱季攻勢"和"隧道月成洞超千米"、"決戰(zhàn)150天"等勞動競賽活動，保證了施工進度。在施工中，所有隧道均采用了光面爆破開挖、濕式噴射混凝土支護、全包裹復合防水板防水、液壓襯砌臺車全斷面襯砌等一系列成熟的先進技術，確保了隧道質(zhì)量。
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