山西積極推進(jìn)交通運(yùn)輸新發(fā)展
山西積極推進(jìn)交通運(yùn)輸新發(fā)展，2009-2010兩年，山西將實(shí)施總規(guī)模4.8萬公里、總投資2,500億元的公路建設(shè)計(jì)劃，開工建設(shè)高速公路項(xiàng)目42個(gè)、3,000多公里。
據(jù)中國交通報(bào)8月18日報(bào)道，為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”政策和交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)公路水路交通運(yùn)輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》，山西省交通運(yùn)輸廳按照省委、省政府要求，全力以赴加快建設(shè)，積極編制、調(diào)整建設(shè)規(guī)劃，推進(jìn)交通運(yùn)輸新發(fā)展。
08年以來，山西省交通運(yùn)輸廳組織編制并實(shí)施了旅游公路建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，編制了公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃，調(diào)整了國省干線公路網(wǎng)規(guī)劃，開展了高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整研究并獲山西省政府批準(zhǔn)。按照新的高速公路網(wǎng)規(guī)劃，山西高速公路網(wǎng)布局由“人字骨架、九橫九環(huán)”調(diào)整為“三縱十一橫十一環(huán)”，路網(wǎng)規(guī)模由4,050公里調(diào)整為6,300公里。2015年，“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)基本建成，實(shí)現(xiàn)省會(huì)到省轄市三小時(shí)通達(dá)、相鄰省轄市之間兩小時(shí)通達(dá)，所有縣（市、區(qū)）半小時(shí)內(nèi)上高速公路，出省高速通道達(dá)30條，形成北出長城、南抵黃河、東連京冀、西達(dá)秦蜀的路網(wǎng)格局。
2009-2010兩年，山西將實(shí)施總規(guī)模4.8萬公里、總投資2,500億元的公路建設(shè)計(jì)劃，開工建設(shè)高速公路項(xiàng)目42個(gè)、3,000多公里，建設(shè)改造國省干線公路2,500公里，建設(shè)農(nóng)村公路4萬多公里，安排運(yùn)輸站場建設(shè)項(xiàng)目177個(gè)。
2010年，山西高速公路總里程將達(dá)3,000公里，一、二級公路總里程達(dá)1.68萬公里；實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通瀝青（水泥）路“全覆蓋”，具體項(xiàng)目涉及3,194個(gè)村、建設(shè)里程達(dá)3萬公里；太原公路主樞紐武宿物流園區(qū)投入運(yùn)營。
據(jù)介紹，09年，山西計(jì)劃完成公路建設(shè)投資700億元，其中開工建設(shè)高速公路項(xiàng)目26個(gè)、2,000多公里，完成投資520億元。上半年，山西完成公路建設(shè)投資148.12億元，為去年同期的3.25倍。高速公路開工21個(gè)項(xiàng)目、1600公里；國省干線公路開工1,000多公里；建制村通瀝青（水泥）路工程開工1,370個(gè)項(xiàng)目、7,700多公里，完工768個(gè)項(xiàng)目、3573公里。
在推進(jìn)投融資體制創(chuàng)新方面，山西省交通運(yùn)輸廳與工商銀行等五大銀行共同簽署了總規(guī)模1,750億元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。省政府從09年發(fā)行的53億元地方國債中拿出30億元，并從財(cái)政安排5億，全部用于建制村通瀝青（水泥）路“全覆蓋”工程。
為推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化交通管理體制改革，山西已有晉城、陽泉兩個(gè)省轄市和78個(gè)縣（市）實(shí)行了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)一管理。
在安全生產(chǎn)方面，山西省交通運(yùn)輸廳設(shè)立了100萬元的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)資金和45萬元的安全隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金；建立安全隱患檔案和掛牌督查、整改銷號(hào)、責(zé)任追究制度，省、市、縣三級聯(lián)動(dòng)，廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分片督促生產(chǎn)企業(yè)、管理單位和基層部門；編印公路施工安全知識(shí)手冊發(fā)放到各施工單位，做到了所有參建人員人手一冊。
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