初夏時(shí)節(jié)，碧空如洗。在廣西壯族自治區(qū)百色市凌云縣境內(nèi)黃桶至百色鐵路那福隧道施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴、施工車輛往來穿梭。那福隧道是全線首座開工建設(shè)的特大型隧道，也標(biāo)志著黃百鐵路廣西段隧道工程全面進(jìn)入施工階段。

那福隧道全長12公里，施工單位投入施工作業(yè)人員375名、各種施工設(shè)備60臺套，同時(shí)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控測量，以及鑿巖臺車、液壓仰拱棧橋、自動澆筑二襯臺車的專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，提升隧道施工機(jī)械化、自動化水平，加快施工進(jìn)度。

今年一季度，廣西交通運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)在適度擴(kuò)大有效投資方面發(fā)力，建立在建一批、新開一批、儲備一批、謀劃一批的項(xiàng)目滾動儲備機(jī)制，強(qiáng)化建設(shè)要素保障，依托高速公路建設(shè)專班、政府和社會資本合作項(xiàng)目專班、前期工作代辦制等手段，全力以赴推動重大項(xiàng)目建設(shè)，全區(qū)綜合交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成403億元，超額完成一季度目標(biāo)。

79個(gè)高速公路項(xiàng)目有序建設(shè)

日前，隨著國內(nèi)在建最大互灌互泄型式省水船閘——平陸運(yùn)河青年樞紐首倉船閘閘室中墩3號段結(jié)構(gòu)混凝土順利澆筑，平陸運(yùn)河青年樞紐正式進(jìn)入船閘主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。至此，平陸運(yùn)河關(guān)鍵性控制工程三個(gè)樞紐全面進(jìn)入船閘主體施工新階段。一季度，平陸運(yùn)河累計(jì)完成建設(shè)投資50.95億元，占年度目標(biāo)任務(wù)的25.5％。

青年樞紐是平陸運(yùn)河通江達(dá)海的關(guān)鍵點(diǎn)，所處區(qū)域的海水上溯與水位頻繁變化環(huán)境會使樞紐船閘結(jié)構(gòu)受到氯離子侵蝕，混凝土耐久性和抗腐蝕性成為關(guān)鍵技術(shù)難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技賦能，對大體積混凝土的配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，在混凝土材料中加入抗侵蝕抑制劑，有效提高了混凝土耐久性及抗腐蝕能力。

今年以來，廣西加快實(shí)施一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，提升區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。公路方面，灌陽至平樂高速公路等79個(gè)高速公路項(xiàng)目有序開展建設(shè)，泉南高速公路桂林至全州黃沙河段改擴(kuò)建、龍勝至峒中（龍勝至融安段）、天峨至北海（南寧至北海段）等高速公路項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，進(jìn)一步打通大動脈、暢通微循環(huán)。

水運(yùn)領(lǐng)域，百色水利樞紐通航設(shè)施工程等項(xiàng)目加快建設(shè)，防城港港區(qū)30萬噸級進(jìn)港航道工程和欽州港區(qū)20萬噸級進(jìn)港航道工程正在抓緊開展前期工作，已編制完成工可報(bào)告，北海鐵山港區(qū)20萬噸級航道工程的外海至啄羅作業(yè)區(qū)段可研已獲批；全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動化集裝箱碼頭——?dú)J州港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7號至10號泊位集裝箱自動化碼頭建成投產(chǎn)，防城港港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1號、2號泊位工程碼頭水工通過交工驗(yàn)收。

此外，南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵、柳州至廣州鐵路柳州至梧州段等重大鐵路項(xiàng)目加快建設(shè)，合浦至湛江鐵路調(diào)整可研獲批，黔桂鐵路增建二線已經(jīng)完成可研編制及審查，云桂沿邊鐵路文山至靖西段已完成預(yù)可研審查；南寧機(jī)場改擴(kuò)建工程（二跑道）加快建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年完工，賀州機(jī)場、貴港機(jī)場前期工作正在推動中。

加強(qiáng)資金撥付管理和績效監(jiān)管

今年以來，廣西交通緊緊圍繞投資建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，清單化、項(xiàng)目化、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)落實(shí)，全力以赴抓進(jìn)度、保質(zhì)量、促安全。

廣西交通搶抓“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整機(jī)遇，用好政策窗口期，專班推進(jìn)，全力爭取資金、爭取項(xiàng)目，推動更多規(guī)模大、支撐強(qiáng)的項(xiàng)目進(jìn)入交通運(yùn)輸部項(xiàng)目庫；儲備一批強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板、增后勁、利長遠(yuǎn)的好項(xiàng)目、大項(xiàng)目，持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展后勁。

廣西交通健全服務(wù)機(jī)制，創(chuàng)新投融資模式，用好用足政府債券和金融信貸政策特別是國債和專項(xiàng)債，穩(wěn)定現(xiàn)有資金渠道，完善審批流程，加強(qiáng)督辦檢查，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造良好環(huán)境。

為做好資金使用監(jiān)管，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳加強(qiáng)補(bǔ)助資金撥付管理和績效監(jiān)管，確保中央和自治區(qū)交通項(xiàng)目補(bǔ)助資金專款專用；聯(lián)合自治區(qū)財(cái)政廳開展資金撥付使用情況檢查，對存在截留、擠占、挪用的行為，且整改不到位的市（縣、區(qū)）及相關(guān)單位，停止安排項(xiàng)目補(bǔ)助，研究調(diào)整收回已安排資金。