四川遂寧未來5年投資532億規(guī)劃交通建設(shè)
據(jù)了解，去年以來，遂寧市交通建設(shè)項目投資達到43.98億元，是“十五”期間交通建設(shè)投資總和的1.4倍。遂寧現(xiàn)已建成高速公路3條、鐵路3條（線）。在建高速公路2條、快速鐵路4條（線），遂寧境內(nèi)的遂渝鐵路二線、達成鐵路電氣化改造工程、綿遂高速公路正在修建之中，遂寧機場遷建在即；2020年前將形成遂寧市境內(nèi)連續(xù)梯級渠化航道，連接綿陽市、重慶市境內(nèi)已經(jīng)渠化的航道，實現(xiàn)涪江全線梯級渠化，達到300噸級船舶常年通航航道標準。隨著公鐵聯(lián)運興起、水空運輸通道建成，連接滬漢蓉、渝筑穗，貫通長三角、珠三角，遂寧既定的構(gòu)建四川重要次級交通樞紐藍圖正徐徐展開，遂寧通江達海的交通夢、發(fā)展夢也正逐步變成現(xiàn)實。
根據(jù)規(guī)劃，未來5年，遂寧市將規(guī)劃大型交通建設(shè)項目30個，總投資532億元，比“十一五”綜合交通規(guī)劃投資增加362億元；高速公路總里程385公里，鐵路總里程232公里，配套建設(shè)年貨運量達1140萬噸的遂渝快速鐵路火車集裝箱貨場，按4C級民用航空機場標準遷建原教練機場，加快推進綜合交通建設(shè)，形成次級綜合交通樞紐新格局。
其中最為引人注目的，高速公路總里程將達到401公里，形成“一環(huán)八線”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。遂寧市相關(guān)負責(zé)人對此詳解說，“一環(huán)”即由成南高速、遂渝高速、遂回高速、綿遂高速合圍形成全長75.6公里的繞城高速；“八線”即為遂寧至成都、重慶、南充、內(nèi)江、綿陽、廣安、巴中、資陽等8條高速公路。
與之相配套的，遂寧還將在市域內(nèi)大興交通。在未來的10年內(nèi)將新建（改造）二級以上公路1080公里，全市80%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)一、二級公路連接，形成“一環(huán)三縱五橫”干線公路骨架；遂寧航站將為遂寧發(fā)展空運提供良好條件。目前，該機場選址的初步評審已經(jīng)通過，有望在兩年內(nèi)建成。
對于遂寧來講，遂寧的交通樞紐項目建設(shè)將提升遂寧交通樞紐功能，實現(xiàn)公路、鐵路、航空、水運聯(lián)運，形成以遂寧為樞紐內(nèi)暢外通的一體化綜合運輸體系。
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