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交通部發(fā)文 堅(jiān)決遏制水泥運(yùn)輸?shù)劝踩a(chǎn)重特大事故!治超咋就那么難?

中國(guó)水泥網(wǎng)信息中心 · 2019-06-13 08:59

  隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)和汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,交通問(wèn)題紛至沓來(lái),并相繼引發(fā)交通安全環(huán)境惡化,致使交通事故上升成為全球性的災(zāi)害和世界性難題。

  據(jù)浙江省公安廳政府信息公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2018年,全省發(fā)生交通事故12768起,平均每天發(fā)生34起。

  雖然近年來(lái)我國(guó)道路交通事故降幅明顯,但是依然高發(fā)。據(jù)國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部2017年12月19日發(fā)布的《道路交通運(yùn)輸安全發(fā)展報(bào)告(2017)》顯示,我國(guó)道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高發(fā)、降低交通事故傷害仍然任重道遠(yuǎn)。

  日前,交通運(yùn)輸部安委會(huì)發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2019年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知。

  《通知》總體要求:以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入宣傳貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)精神,深入學(xué)習(xí)宣傳習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述精神,貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的重大決策部署,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,在交通運(yùn)輸系統(tǒng)大力開(kāi)展“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”主題活動(dòng),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),普及安全法制,傳播安全知識(shí),增強(qiáng)應(yīng)急意識(shí),精準(zhǔn)施策,有效防范化解交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)消除事故隱患,堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)重特大事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好,為新中國(guó)成立70周年?duì)I造良好的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境。

  水泥行業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛最容易出事故的要數(shù)水泥罐車(chē)。水泥罐車(chē)裝載量大,是水泥運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?,可?jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)的人工成本。

  但是,它由于體積大,超速、超壓、超載很容易導(dǎo)致交通事故。全國(guó)各地,幾乎隔三差五就有水泥罐車(chē)交通事故發(fā)生,安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

  專(zhuān)家指出,引起水泥罐車(chē)交通事故的原因既有人為原因,又有客觀原因。水泥罐車(chē)都是大馬力的柴油車(chē),動(dòng)力強(qiáng)勁,雖然三軸、四軸大車(chē),核定載重量只有二三十噸,但實(shí)際載重四五十噸時(shí)依然能跑出高速。超出核載重量雖然能跑出高速,但剎車(chē)系統(tǒng)卻是根據(jù)核定載重量來(lái)設(shè)置的,當(dāng)車(chē)輛載重變大,也就意味著慣性增加,剎車(chē)需要更長(zhǎng)的距離才能停下,對(duì)行人及其他車(chē)輛的安全威脅大大增加。

  有些司機(jī)為了節(jié)省加油成本而致車(chē)禍。常見(jiàn)的大貨車(chē),滿(mǎn)載的情況下,能達(dá)到50噸,從0加速到70公里/小時(shí)需要3公里左右,而從70公里/小時(shí)減速到0,最少需要500米。每加滿(mǎn)一次柴油需要近2000元錢(qián),每跑3公里就需要1升油,換算下就是1公里要花費(fèi)一兩塊錢(qián),踩一腳剎車(chē)再提至正常車(chē)速,可能幾十塊錢(qián)沒(méi)有了。為了省油錢(qián),水泥罐車(chē)司機(jī)能不踩剎車(chē)就不踩。另外,大多數(shù)的水泥罐車(chē)司機(jī)拉活都是按趟算錢(qián),很多司機(jī)為了多拉幾趟,往往都開(kāi)得比較快,跑得越快,慣性越大,遇到路人剎車(chē)來(lái)不及。

  此外,水泥罐車(chē)車(chē)身龐大,在行駛時(shí)的視角盲區(qū)大,特別是右前輪更是很多司機(jī)觀察不到的地方,而一旦有人或者車(chē)出現(xiàn)在這個(gè)區(qū)域,司機(jī)很難發(fā)現(xiàn),經(jīng)常會(huì)將人或車(chē)帶入輪下,造成慘劇發(fā)生。

  每一起事故都深刻警示我們,安全生產(chǎn)是必須認(rèn)真抓好的政治任務(wù),是決不可以逾越的發(fā)展紅線。

  金錢(qián)誠(chéng)可貴,生命價(jià)更高。愿交通運(yùn)輸企業(yè)能遵守本心,堅(jiān)持原則,恪守落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,杜絕事故的發(fā)生。

編輯:余婷

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