據(jù)1月20日召開的2026年廣西交通運輸工作會議消息，“十五五”時期，廣西交通將聚焦推動內(nèi)部系統(tǒng)集成、外部融合共生、周邊順暢銜接、國際互聯(lián)互通，力爭到2030年，率先在西部地區(qū)基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，交通基礎(chǔ)設(shè)施率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，交通強區(qū)建設(shè)取得決定性進展。

抓實服務重大戰(zhàn)略實施，優(yōu)化現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)，打造高質(zhì)量運輸服務體系，推動“交通＋”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加快科技創(chuàng)新賦能交通運輸發(fā)展，形成綠色低碳交通運輸方式，提升交通運輸安全應急保障能力，健全現(xiàn)代化交通運輸治理體系……廣西交通將圍繞八項任務，創(chuàng)新求變、開放發(fā)展，完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，實現(xiàn)“十五五”良好開局。

2026年是“十五五”開局之年，廣西交通將進一步激活向海圖強新引擎，全力攻堅平陸運河建成通航，繼續(xù)做好平陸運河“后半篇”文章，打造現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系和北部灣國家樞紐港；圍繞服務國家和自治區(qū)重大戰(zhàn)略，優(yōu)化提升國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加強與東盟的互聯(lián)互通，穩(wěn)步推進項目形成更多實物工作量，強化項目儲備和要素保障。

今年，廣西交通將進一步完善交通運輸服務體系，提升客運出行品質(zhì)，高標準建設(shè)南寧都市圈、北部灣城市群綜合交通運輸體系，加密廣西與京津冀、粵港澳大灣區(qū)及川渝城市群方向的高鐵動車班列密度；推進交通物流降本提質(zhì)增效，推動多式聯(lián)運技術(shù)創(chuàng)新和“一單制”“一箱制”規(guī)模化應用；服務南丹關(guān)鍵金屬試驗區(qū)建設(shè)；服務“交通＋產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，重點推進南疆邊關(guān)等風景道建設(shè)，打造國家特色旅游公路品牌。

聚焦進一步培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，廣西交通運輸系統(tǒng)將營造“人工智能＋”良好生態(tài)，增強科技創(chuàng)新能力，加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。在辦好暖心惠民實事方面，廣西將實施好新一輪農(nóng)村公路提升行動，開展便民惠企交通服務品牌行動，全力做好“三車”司機黨建和服務，保障從業(yè)者合法權(quán)益。

“十四五”時期，廣西交通新增高速公路約3850公里、總里程達10650公里，新增高速鐵路約700公里、總里程近2500公里，新增內(nèi)河三級及以上航道約366公里、總里程達1579公里，“大通道”內(nèi)暢外聯(lián)，高標準高質(zhì)量高效率建設(shè)平陸運河取得決定性進展，西部陸海新通道發(fā)展軸加快暢通。