國六剛過，國七又要來？還能愉快地拉貨嗎？
國六剛過，國七又要來？還能愉快地拉貨嗎？老司機：不必擔心！
前段時間在國6實施之后，有網(wǎng)友詢問：“新標準對于目前大家的影響大嗎？”其實老實說影響并不是很大，一來是即使新標出了，我們之前買的國5的車在近年還是能夠上路的，二來是現(xiàn)在我們也可以入手國6的車。在今年上半年的時候，也就是五六交替的那個時間段，車市可以說非常的紅火，各大廠商都在搞大力度的降價，為的就是能夠將擠壓的國5車可以盡快的賣出去，當時買一輛國5的車的確是非常便宜，尤其是在6月份的時候。
如今國6標準已經(jīng)實施了一個多月的時間，可能任誰都沒有想到國7竟然也快要到來了，最近有一篇報道指出以后的排放監(jiān)管會更加的嚴格，并且國7隨著也會要即將到來。但是這篇報道當中并沒有明確給出一個準確的時間，畢竟就算是監(jiān)管再嚴格，也不能新標準實施了才個把月就再次更新。但實際上各位車友們心里也都明確，監(jiān)管愈加嚴格已經(jīng)是大趨勢，回想一下，國4更新國3在當時是用了三年的時間，而國6代替國5僅僅只用了兩年的時間，更新的時間是不斷縮短的，因此即使國7沒有一個準確的時間，但是相信并不需要等待太久它就會到來。
排放標準提升是控制污染的一個好辦法，但實際上完全禁止燃油車才是最好的方法。當今許多國家都已經(jīng)出具了禁止燃油車銷售的準確時間，自然我國也不會在這一方面松懈，此前工信部已經(jīng)有過表示，將會支持有條件的地區(qū)建立禁燃出行的試點區(qū)，如果能夠得到不錯的效果，那將會制定出其他的燃油車退出時間。對此許多車主表示了自己的擔憂，還能國5國6車以后還能愉快地出行嗎？
但是老司機表示，大家也不需要過于擔心，因為禁止銷售并不是禁止出行，雖然說以后我們沒有辦法買到此類型車，但只要是我們的排放符合標準，在年檢當中沒有問題，我們的燃油車還是能夠上路的。
說到年檢排放檢查，三元催化器對于排放有著很重要的作用，一旦它無法有效地對尾氣進行過濾，那我們在檢車的時候就很有可能會卡在這一點，所以如果我們車上的這個部件出現(xiàn)了問題，必然要及時的做好清理，可以去維修店處理，也可以自己買一瓶清洗劑進行處理。
雖然說近幾年之內(nèi)燃油車檢測沒問題就可以駕駛，但我們也必須要知道，禁銷之后便是禁行，這只不過是一個時間的問題而已。
編輯：余婷
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