1 概 述

　　混凝土攪拌站對(duì)水泥質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高。粉料倉(cāng)是一種用來(lái)儲(chǔ)存散裝水泥或其它粉末性物料的主要設(shè)備，通常與攪拌機(jī)械、配料機(jī)械等共同組合成各種類(lèi)型的攪拌站。工作時(shí)，先用散裝水泥車(chē)將水泥或其他粉料充入倉(cāng)體內(nèi)，打開(kāi)卸料門(mén)，粉料便經(jīng)過(guò)閘門(mén)流入螺旋輸送機(jī)內(nèi)，然后被源源不斷地輸送至粉料稱(chēng)量斗內(nèi)進(jìn)行計(jì)量。粉料倉(cāng)主要由儲(chǔ)料部分、破拱系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料裝置、底架等部分組成。混凝土是一種非勻質(zhì)的復(fù)雜多相復(fù)合材料，提高混凝土的勻質(zhì)性可以提高混凝土強(qiáng)度和耐久性?；炷翑嚢枵臼褂玫乃酁樯⒀b水泥，儲(chǔ)存在100t或200t等小型粉料倉(cāng)中。由于水泥中存在結(jié)塊、螺栓、碎布、磨球等雜質(zhì)，會(huì)嚴(yán)重影響了攪拌站的正常使用和混凝土的勻質(zhì)性，從而導(dǎo)致混凝土的質(zhì)量下降。

　　2 產(chǎn)生的原因

　　由于散裝水泥在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥質(zhì)量，尤其是要求安定性100 % 合格，確保了水泥生產(chǎn)質(zhì)量；在運(yùn)輸過(guò)程中采用散裝水泥運(yùn)輸車(chē)從水泥廠直接送到用戶，流通渠道正規(guī)明確，杜絕摻假或以次充好，從而保證了運(yùn)輸質(zhì)量的穩(wěn)定；在儲(chǔ)存過(guò)程中，散裝水泥在正常的儲(chǔ)存罐達(dá)13個(gè)月不變質(zhì)；在使用過(guò)程中，散裝水泥計(jì)量準(zhǔn)確、無(wú)損耗，從而保證了水泥用量的精確，更加保證了混凝土質(zhì)量和工程質(zhì)量。所以散裝水泥才能得到廣泛的應(yīng)用[1]。但是由于水泥本身是吸水性很強(qiáng)的粉粒狀物料，水泥磨得越細(xì)，吸水性越強(qiáng)，水泥微粒吸水后表面水化，附著力大大增加，流動(dòng)性減弱，極易結(jié)皮、起拱甚至結(jié)塊。水泥結(jié)塊或是水泥儲(chǔ)存時(shí)，存在于石膏、堿氧化物里的水份逐漸形成鉀石膏而造成的，儲(chǔ)存時(shí)出現(xiàn)的掛壁現(xiàn)象，就是水泥與冷凝水預(yù)水化所致，因此，在水泥筒倉(cāng)中應(yīng)嚴(yán)格控制水分的侵入。水泥筒倉(cāng)中水分的侵入有水泥本身帶入、雨水滲入及空氣助流裝置帶入等三種型式。隨著散裝水泥大量應(yīng)用，由于長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，水泥結(jié)塊現(xiàn)象已經(jīng)非常普遍，它可以發(fā)生在水泥生產(chǎn)廠中，也可以發(fā)生在發(fā)貨后的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等流程中[2]。

　　國(guó)內(nèi)散裝水泥車(chē)和半掛車(chē)的用量持續(xù)增加，而由于散裝水泥車(chē)是通過(guò)壓力實(shí)現(xiàn)卸料功能，罐體內(nèi)流化床帆布?jí)壕o螺栓會(huì)由于振動(dòng)的原因產(chǎn)生松動(dòng)，所以松動(dòng)的緊固螺栓會(huì)隨著水泥車(chē)的高壓氣流帶到粉料倉(cāng)里；流化床帆布長(zhǎng)時(shí)間使用造成破損，若未及時(shí)更換，會(huì)造成水泥輸送車(chē)的堵塞或帶到粉料倉(cāng)里；水泥車(chē)長(zhǎng)期停駛、啟用后直接裝卸灰，罐內(nèi)?；医Y(jié)塊；使用外接氣源時(shí)，大型氣泵( 空氣壓縮機(jī)) 帶水，流化床帆布上水泥結(jié)塊；所裝水泥有較大結(jié)塊或異物且裝料口無(wú)過(guò)濾裝置[3]，以上這些原因?qū)е滤嘟Y(jié)塊或異物進(jìn)入攪拌過(guò)程中，影響混凝土質(zhì)量。

　　3 解決和預(yù)防措施

　　(1) 混凝土攪拌站用氣泵必須有氣水分離器。堅(jiān)持每天排放空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐內(nèi)積水及氣體；工作期間每 3 ～4 小時(shí)檢查和排放氣水分離器內(nèi)積水，攪拌站配備的氣水分離器有自排水功能，當(dāng)氣壓減低0.15MPa以下時(shí)可自排水。如連續(xù)工作超過(guò)3小時(shí)應(yīng)人為排水；每班排放各個(gè)分氣包內(nèi)的積水；破拱時(shí)減少空氣助流裝置將水分帶入粉料倉(cāng)；

　　(2) 粉料倉(cāng)在生產(chǎn)過(guò)程中必須嚴(yán)格按照焊接工藝，不能有漏焊、氣孔、咬肉、夾渣、焊穿等現(xiàn)象。如果現(xiàn)場(chǎng)條件受限就盡可能工廠生產(chǎn)，避免現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)，以保證焊接質(zhì)量。檢驗(yàn)員要用手電從內(nèi)部檢查是否有透光的地方。除塵器、安全閥安裝密封要可靠，保證不能有滲水的地方；

　　(3) 散裝水泥車(chē)使用注意事項(xiàng)： 罐內(nèi)裝載的水泥，不允許裝潮濕水泥；注意使用外接氣源時(shí)，要檢查空氣壓縮機(jī)空氣是否含水，若含水應(yīng)禁止使用；罐車(chē)封存時(shí)間較長(zhǎng)，重新啟用時(shí)，注意在裝水泥前，應(yīng)啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)空吹2～3 次后再裝灰；在進(jìn)料時(shí)應(yīng)注意，在散裝水泥車(chē)上加裝過(guò)濾網(wǎng)；定期檢查罐體內(nèi)緊固流化床帆布?jí)壕o螺釘[3]。

　　(4) 粉料倉(cāng)進(jìn)口增加過(guò)濾裝置（如下圖所示）

      粉料倉(cāng)進(jìn)料過(guò)濾裝置工作原理：水泥輸送車(chē)出料口與過(guò)濾裝置進(jìn)料口連接，空氣流帶動(dòng)水泥經(jīng)過(guò)過(guò)濾裝置后，符合標(biāo)準(zhǔn)的水泥進(jìn)入粉料倉(cāng)，水泥結(jié)塊、雜物等經(jīng)過(guò)濾掉入儲(chǔ)存腔，儲(chǔ)存腔滿后，定期打開(kāi)活動(dòng)卡子和放料蓋，將水泥結(jié)塊、雜物等放出，清理干凈將活動(dòng)卡子關(guān)上繼續(xù)使用。注意定期檢查濾網(wǎng)，查看是否破碎、磨損等情況，若有問(wèn)題要及時(shí)更換。

　　4 結(jié) 論

　　我們生產(chǎn)的混凝土攪拌站，自從粉料倉(cāng)上增加了進(jìn)料過(guò)濾裝置后，操作人員嚴(yán)格攪拌站操作工藝，基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)攪拌機(jī)悶車(chē)、異響、攪拌葉片破碎、攪拌臂斷裂、水泥螺旋輸送機(jī)堵塞、水泥卸料蝶閥關(guān)閉不嚴(yán)等較嚴(yán)重的停機(jī)事故，保證攪拌、稱(chēng)量及水泥破拱、輸送的正常、準(zhǔn)確進(jìn)行，混凝土的勻質(zhì)性和塌落度均能得到較好保證，為混凝土攪拌站的暢銷(xiāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1] 林宗壽.庫(kù)內(nèi)水泥結(jié)塊的原因及預(yù)防措施.中國(guó)建材報(bào),2010.

　　[2] 張大康.出廠水泥質(zhì)量穩(wěn)定性要求.水泥,2009(4).

　　[3] 時(shí)懷田.散裝水泥車(chē)專(zhuān)用部分的正確保養(yǎng)與常用故障排除.散裝水泥信息,1998(1).