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杭州四個“1小時交通圈”擎起樞紐城市

杭州構(gòu)建四大“1小時交通圈”，打造“三樞一軸”格局，推動樞紐城市轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)從“建站”到“造城”、從“治堵”到“智防”的轉(zhuǎn)變，樹立交通強國建設(shè)的浙江樣板。...

中國中鐵貴州安盤高速天門特大橋合龍！

9月23日上午，隨著最后一節(jié)鋼梁精準(zhǔn)吊裝就位，由中鐵廣州局承建的安盤高速天門特大橋順利合龍，該橋橫跨北盤江，橋面距江面高達(dá)560米，全長1553米，主跨達(dá)820米，建成后將成為峽谷地區(qū)世界第三高橋，同時也是全球最高的雙向六車道鋼桁梁懸索橋，標(biāo)志著我國橋梁建設(shè)技術(shù)實現(xiàn)新突破。...

中國中鐵：“鋼鐵琴弦”交響兩岸雙城協(xié)奏曲——世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長江大橋建設(shè)紀(jì)實

常泰長江大橋創(chuàng)六項世界之最，以智能建造和精細(xì)化管理實現(xiàn)技術(shù)突破與成本控制雙標(biāo)桿。...

19.5億！興義長江大橋中標(biāo)

建設(shè)規(guī)模：豐都興義長江大橋是墊江至豐都至武隆高速公路上跨越長江的一座特大橋（形式為懸索橋），是墊豐武高速公路的控制性工程之一。大橋位于重慶市豐都縣下游工業(yè)園區(qū)與興義鎮(zhèn)之間，緊鄰豐都水天坪工業(yè)園區(qū)，距離豐都長江二橋約12km。大橋北起黃家坪隧道，向南跨越長江后，先后跨越G351和G69銀百高速，終點接興義樞紐互通。...

國家重點公路建設(shè)項目2025年度初步設(shè)計審批技術(shù)咨詢服務(wù)業(yè)績審查及初步設(shè)計審批技術(shù)咨詢服務(wù)（2025年度第一批）招標(biāo)公告

2025年度國家重點公路建設(shè)項目初步設(shè)計審批技術(shù)咨詢服務(wù)進(jìn)行招標(biāo)，涵蓋35個工程項目、10個合同段，要求投標(biāo)人具備相關(guān)業(yè)績和資格條件，報名及投標(biāo)需遵循具體時間和格式要求。...

2025-04-15 中交
中國交建：中交集團(tuán)參建項目獲NCE國際橋梁大獎

溫州甌江北口大橋由中交集團(tuán)參建，獲NCE國際橋梁大獎，被譽為未來橋梁設(shè)計標(biāo)桿。大橋擁有三項世界級首創(chuàng)技術(shù)，極大提升了東部沿海公路運輸效率，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。...

2025-01-10 中交 城市群
中國中鐵：專注深耕京津冀——中鐵六局北京公司十年投身京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)側(cè)記

中鐵六局北京公司十年來深耕京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，參建多項重點工程，創(chuàng)下多個全國首例，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展，推動交通網(wǎng)絡(luò)一體化。...

中國中鐵：橋成“鼎”立——寫在G3銅陵長江公鐵大橋合龍之際

G3銅陵長江公鐵大橋主橋合龍，創(chuàng)造施工新紀(jì)錄，采用斜拉-懸索協(xié)作體系，填補國內(nèi)空白，創(chuàng)新技術(shù)與管理確保高效高質(zhì)量建設(shè)。...

[中國中鐵]世界最高鋼-混混合塔橋封頂：馬鞍山長江公鐵大橋創(chuàng)紀(jì)錄

馬鞍山長江公鐵大橋345.6米高的世界最高鋼-混混合塔主塔封頂，標(biāo)志著這座世界首座雙主跨超千米三塔斜拉橋建設(shè)取得重大進(jìn)展。大橋采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)，包括定制全球最大塔式起重機，確保工程安全與效率。精準(zhǔn)的施工監(jiān)控和智能化管理保證了高精度的建設(shè)，主塔傾斜度偏差極小，展現(xiàn)了中國橋梁建設(shè)的高水平技術(shù)。...

常泰長江大橋主航道橋八百噸鋼桁梁精準(zhǔn)就位

常泰長江大橋主航道橋800噸鋼桁梁成功合龍，標(biāo)志著世界最大跨度斜拉橋吊裝工作完成，即將于6月上旬全橋貫通。這座大橋是長江首座集高速公路、城際鐵路、普通公路三位一體的過江通道，對于區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善和長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化發(fā)展具有重大意義。常州海事局確保了水上施工安全。...

2024-05-30 中交 城市群
我國首座轉(zhuǎn)體雙層公路橋成功跨越運營鐵路

由中國鐵建鐵四院設(shè)計的東莞市莞番高速上跨廣深鐵路主橋經(jīng)過100分鐘逆時針旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，標(biāo)志著我國首座轉(zhuǎn)體雙層公路橋成功跨越運營鐵路。...

中鐵又一批重點工程迎來新節(jié)點

立夏已至，中鐵大橋局又一批重點工程迎來重要節(jié)點，向著全年目標(biāo)踔厲奮發(fā)向前進(jìn)。...

萬年青品牌水泥成功澆筑創(chuàng)六項“世界第一”的揚子洲贛江公鐵大橋首座主墩承臺

由江西萬年青水泥股份有限公司供應(yīng)水泥的昌九高鐵關(guān)鍵控制性工程——揚子洲贛江公鐵大橋首座主墩承臺開始澆筑。...

江蘇交通走在前挑大梁強擔(dān)當(dāng) 50個重大項目納入清單加快建設(shè)

今年，江蘇省政府明確了2002億元的交通建設(shè)投資計劃，一季度全省要確保完成交通建設(shè)投資400億元以上。...

總里程807.2公里，這3條鐵路開工啦！

11月21日，浙贛兩省同步舉行高鐵建設(shè)動員大會。中國鐵建勘察設(shè)計、參與建設(shè)的昌九高鐵、長贛高鐵、瑞梅鐵路（江西段）正式開工建設(shè)。...

江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速 前三季度全省公鐵水空完成投資超1400億元

今年以來，江蘇全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，前三季度，全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資超過1400億元，為鞏固經(jīng)濟(jì)、恢復(fù)基礎(chǔ)、增強發(fā)展后勁提供了有力支撐。...

多地基礎(chǔ)設(shè)施工程取得新進(jìn)展

記者11月3日從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著建設(shè)進(jìn)度順利推進(jìn)，多地基礎(chǔ)設(shè)施工程取得新進(jìn)展。...

世界最大跨度無砟軌道鐵路橋主塔承臺完成澆筑

近日，經(jīng)過62個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，巢馬城際鐵路3標(biāo)長江副汊航道橋F4主塔承臺順利澆筑完畢，這是世界最大跨度無砟軌道鐵路橋主塔承臺。...

中國能建葛洲壩路橋公司納米比亞鐵路修復(fù)項目進(jìn)入橋梁施工階段

當(dāng)?shù)貢r間4月7日下午，Swakopmund橋首跨鋼構(gòu)吊裝成功，標(biāo)志著中國能建葛洲壩路橋公司承建的納米比亞鐵路修復(fù)項目正式進(jìn)入主橋鋼結(jié)構(gòu)施工新階段。...

上層高速下層國道 溫州甌江北口大橋創(chuàng)造多個“世界首次”

溫州甌江北口大橋計劃在今年底合龍建成，是目前我國乃至世界技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一。...

世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋甌江北口大橋所有主塔建設(shè)完成

11月30日，隨著最后一方混凝土澆注至中塔上游第25節(jié)塔柱模板內(nèi)，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋中塔順利封頂。至此，大橋所有主塔建設(shè)完成。...

世界首座大跨度鐵路專用懸索橋麗香鐵路金沙江特大橋鋼梁合龍

為最大限度減少基礎(chǔ)施工對山體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境的影響，金沙江特大橋主塔基礎(chǔ)采用矩形嵌固式基礎(chǔ)，在同等受力條件下，減少了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸及施工開挖面積，這也是目前國內(nèi)鐵路橋梁最大嵌固式基礎(chǔ)。...

最新！32條鐵路項目、20城地鐵建設(shè)工程復(fù)工盤點

近幾日，全國軌道交通建設(shè)復(fù)工消息不斷傳來。截止2月17日，砂石菌對目前復(fù)工的鐵路建設(shè)項目及城市軌道交通建設(shè)項目進(jìn)行了最新整理，供行業(yè)人士參考...

世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋合龍

2017年1月21日，江蘇南通，世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋勝利合龍，標(biāo)志著滬通長江大橋建設(shè)取得階段性成果。...

十三五期間預(yù)拌混凝土技術(shù)發(fā)展展望

中國重大基礎(chǔ)工程的超大規(guī)模，為預(yù)拌混凝土技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展提供了非常廣闊的應(yīng)用舞臺，近幾年，各種紀(jì)錄不斷被刷新，如超高泵送混凝土不斷創(chuàng)新紀(jì)錄，泵送高度更高，混凝土強度更高，而各類如橋梁工程、水下工程、地鐵隧道等超難混凝土工程也在不斷創(chuàng)新記錄。...

中國交建參建北盤江第一橋正式通車

12月29日上午，隨著一輛輛汽車駛上橋面，全球最高橋——北盤江第一橋正式通車，標(biāo)志著杭瑞高速貴州段將全面建成通車。至此，云貴兩省又增加一條高速通道，從云南宣威到貴州六盤水的車程由過去4小時縮短至1小時。...

湖北：黃岡長江大橋開始鋪瀝青 跨度為同類型世界之最

黃岡長江大橋是新建武漢至黃岡城際鐵路及黃岡至鄂州高速公路的關(guān)鍵工程，是集城際、鐵路、公路三位一體的過江通道，全長約4公里，公鐵合建長度約2.6公里，鐵路按雙線設(shè)計，公路按高速公路四車道設(shè)計，大橋主橋為五跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋，主跨567米，為同類型橋梁世界之最。...

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