川渝“聯(lián)手”暢達(dá)開(kāi)放通途
初秋時(shí)節(jié)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)捷報(bào)頻傳。成渝中線(xiàn)高鐵四川段首座牽引變電所順利封頂，成渝高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目全線(xiàn)施工許可獲批，連接重慶中心城區(qū)與四川自貢的便民快巴投入運(yùn)營(yíng)……
2020年年底，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展”作為四川首項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)全面鋪開(kāi)。此后的5年，成渝交通一體化發(fā)展成為川渝兩省份交通發(fā)展的重點(diǎn)議題，以此為契機(jī)，川渝交通運(yùn)輸合作呈常態(tài)化。
5年來(lái)，大竹至墊江至豐都至武隆、資中至銅梁、南充至潼南四川段等高速公路，成渝中線(xiàn)、西渝、成達(dá)萬(wàn)、渝萬(wàn)等高鐵建設(shè)加速推進(jìn)，梁平至達(dá)州、梁平至北川通用航空短途運(yùn)輸航線(xiàn)成功首航?！按ㄓ褰煌ɑヂ?lián)互通成果顯著，基本實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、建設(shè)、樞紐、運(yùn)營(yíng)和治理‘五個(gè)一體化’?！彼拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年年底，“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)獲得交通運(yùn)輸部驗(yàn)收批復(fù)。截至目前，川渝間省際大通道達(dá)26條，成渝“雙核”間、毗鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直聯(lián)。
川渝兩地強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，貨通天下物暢其流。
進(jìn)入9月，成渝中線(xiàn)高鐵建設(shè)正酣。未來(lái)，成渝中線(xiàn)高鐵與渝宜高鐵將形成新的沿江高鐵通道，并北接已通車(chē)的鄭渝高鐵，串聯(lián)起京津冀城市群、中原城市群以及長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)，加快西部地區(qū)南北向、東向的貫通進(jìn)程。
成渝中線(xiàn)高鐵是川渝兩地共同推進(jìn)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)的生動(dòng)注腳。沿著鐵、公、水、空等通道，川渝地區(qū)正突破內(nèi)陸腹地的區(qū)位限制，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。
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