近日,樺南區(qū)域連降大雪,寒風凜冽,氣溫驟降,給4500t/d項目的設(shè)備安裝工作帶來很大的困難。然而,寒冷的天氣卻抵擋不住這里每一位建設(shè)者高漲的熱情和高昂的斗志,整個冬施安裝在有條不紊,順利有序的推進。...
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明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
10月17日,2010水泥立磨減速機技術(shù)交流會暨“情系香格里拉”南京高精傳動設(shè)備制造集團有限公司客戶答謝會在古城南京東郊國賓館隆重舉行。南高齒技術(shù)中心副主任牛國夷做關(guān)于《建材設(shè)備配套減速機新行標解讀》的報告。...
耐火澆注料因其與耐火磚相比,所特有的性質(zhì)被越來越廣泛地應(yīng)用。本文提出了耐火澆注料使用時非正常損壞的原因有錨固件的脫落、溫度的變化、窯的不正常操作、錯誤施工等。相應(yīng)解決措施有正確選擇錨固件材質(zhì)和焊條材質(zhì)、提高澆注料的熱震性能、提高施工質(zhì)量等。...
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通過對一個典型工程預拌混凝土現(xiàn)澆樓板裂縫產(chǎn)生的原因進行分析,提出如何通過施工工藝管理對此進行有效控制以及取得效果。...
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